4、節(jié)能環(huán)保。夏季阻隔車外酷暑，冬季阻隔車外寒冷，從而降低汽車空調(diào)能源消耗。

隔音材料：大能藍金剛+大能聲學(xué)濾鏡+超級溫莎
隔音部位：底盤、尾箱、前后葉子板、門板、前機蓋

車門隔音是改裝音響的基礎(chǔ)，不僅能降低各種噪音，改善車內(nèi)環(huán)境，更重要的是加強門板鈑金強度，降低共震，給揚聲器提供一個優(yōu)良的工作環(huán)境，有效提升音響效果。
門板第一層隔音：先使用大能藍金剛止震板，強化門板里層鈑金，高效減震。

門板第二層隔音：再使用整張大能藍金剛止震板密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。

門板第三層隔音：在門內(nèi)飾板內(nèi)部滿大能超級溫莎隔音棉，具有隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音，防止產(chǎn)生異響的作用。

后門板雙層大能止震板，上面大能聲學(xué)濾鏡

門板三層隔音安裝完成，和原車相比壯實多了，開關(guān)門也變得沉悶有力。隔音效果就是這么強悍。

底盤和尾箱是噪音的重災(zāi)區(qū)，路噪和胎噪的傳遞都要經(jīng)過這里，所以施工采用雙層隔音，首先采用大能藍金剛隔音止震板進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，也非常考驗店面技師的專業(yè)水平，需要將車內(nèi)內(nèi)飾全部拆掉。每塊材料安裝極具匠心，每一個壓制動作確保材料的完美貼服度，達到最佳的隔音效果，在看不見的地方，花的心思更加專業(yè)。

大能超級溫莎吸音棉，隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音，防止產(chǎn)生異響。

引擎蓋隔音，降低發(fā)動機噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。也是兩層，一層任然是大能藍金剛環(huán)保隔音止震，第二層是引擎蓋專用隔音隔熱膜，具有耐高溫阻燃特性。

葉子板隔音，噪音的重災(zāi)區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風噪，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和風噪，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。

點評：升級完成后，車主特意惡劣的路況下做了道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，這也為大眾邁特威創(chuàng)造了一個安靜舒適的環(huán)境。