日產(chǎn)奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。奇駿的亮點在于智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應對各種路況。

縱使奇駿的亮點突出，還是掩蓋不了原車音樂系統(tǒng)存在缺陷的事實,當原車音響的效果無法滿足的時候，需要通過音響改裝來尋求新的刺激，為愛車換上新的歌喉！下面就讓我們一起來看看這輛在唐山博納汽車音響改裝的日產(chǎn)奇駿汽車音響系統(tǒng)升級過程吧。

日產(chǎn)奇駿音響改裝配置單

前聲場：德國零點GZIC

后聲場：雷貝琴C6A

功放：雷貝琴RA95

低音炮：德國零點250X

處理器：雷貝琴DSP-408Q

隔音：日本中道Q-MAT

改裝店家：唐山博納汽車音響改裝

本次改裝器材大合影。

四門隔音是汽車隔音的基礎工程，通過四門隔音可以有效提升原車鈑金的強度，降低共振噪音傳遞，提升原車音響的音質(zhì)。

隔音完成后，前聲場原位安裝德國零點喇叭。德國零點喇叭在聲場還原、聲音準確、音色柔和細膩等方面有著不同尋常的詮釋，能將音樂真實解析出來。

德國零點高音倒模安裝在A柱。讓整體聽感更為細膩。

后聲場安裝的是前聲場的黃金搭檔——雷貝琴C6A 一般來講，前聲場會優(yōu)于后聲場喇叭是因為開車的人也就是最需求聲音效果的人在前排。但是也不是說后聲場就無所謂，為了讓前聲場表現(xiàn)出色，有一款好的后聲場喇叭也是很重要的，這點雷貝琴C6A就做得到。

后備箱隔音，由于后備箱相當于一個密封的箱體會產(chǎn)生空間噪音反射，這個時候我們需要一個能夠吸收噪音和減少震動，安裝減震板能減少路面噪音。配合吸音棉會使效果更加明顯，吸音棉可以吸收掉余下的噪音。

雷貝琴RA95其獨特的電路設計與進口音頻分析芯片相結合，大大降低了信號的失真度，并在專用的大容量低內(nèi)阻耐高溫的電容配合下，即使是大動態(tài)的音樂也能表現(xiàn)得收放自如。

德國零點低音安裝在尾箱，可以隨意移動。能夠有效降低音質(zhì)失真，瞬間高功率輸出使重低音動感十足，聲音更立體！

至此日產(chǎn)奇駿音響改裝完成，在如此強勁的搭配組合下，無論是大動態(tài)的交響曲樂章，還是大眾喜愛的流行歌曲，即便是純?nèi)寺暤谋硌?，都能得到前所未有的真實感，這是來源于對音樂的還原程度，也來源于對音樂的不斷追求。逼真效果深深地烙印在車主的心中，受到了車主的認可和喜愛。