一套汽車(chē)音響系統(tǒng)，其聲音的風(fēng)格表現(xiàn)主要取決于揚(yáng)聲器，功放的影響次
之。如果連CD主機(jī)和線材一起評(píng)估，它們之間的位置比重實(shí)驗(yàn)值是，音源
：功放：揚(yáng)聲器：線材 = 20%：25%：50%：5%，由此可見(jiàn)，揚(yáng)聲器（喇
叭）在音響系統(tǒng)中的重要性。
在此需要說(shuō)明的是，對(duì)線材的描述之所以是那樣的比例值，是指所用的線
材品質(zhì)只要能達(dá)到國(guó)標(biāo)時(shí)就如上所寫(xiě)的情況，并不是針對(duì)那些動(dòng)輒就成千
上萬(wàn)元售價(jià)的、聲音表現(xiàn)效果卻是當(dāng)事人既說(shuō)不清，也道不明的特殊線材
。另外值得注意的是，汽車(chē)音響系統(tǒng)的搭配除了要考慮上述的因素外，還
要考慮汽車(chē)本身的聲學(xué)環(huán)境所帶來(lái)的影響。所以，汽車(chē)音響系統(tǒng)的搭配比
家用音響系統(tǒng)的搭配復(fù)雜得多。其次，音響器材的搭配還有電氣參數(shù)上的
匹配，例如功放與喇叭的阻抗匹配、功率及效率的匹配；CD主機(jī)輸出阻抗
與功放輸入阻抗的匹配等等，所有這些細(xì)節(jié)都會(huì)影響到系統(tǒng)的正常發(fā)揮。
如果隨意搭配，出來(lái)的效果輕則不倫不類(lèi)，重則有損壞器材的情況發(fā)生。
筆者發(fā)現(xiàn)很多汽車(chē)音響愛(ài)好者關(guān)注的是喇叭與功放（主機(jī)）的功率匹配
問(wèn)題，對(duì)于此問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，各有各理。有的說(shuō)功放的額定功率一定要
大于或者等于喇叭的額定功率，才能推得動(dòng)喇叭；有的則說(shuō)功放的額定功
率一定要大于喇叭額定功率的30%以上，更有的說(shuō)2倍以上，這樣才能推得
好喇叭，否則大動(dòng)態(tài)時(shí)可能會(huì)燒毀喇叭；而就筆者了解到一些店家，他們
說(shuō)即使功放的額定功率小于喇叭的額定功率照樣工作得不錯(cuò)。。。。。。
對(duì)于上面的說(shuō)法我們暫且不論，先來(lái)看看喇叭、功放的額定功率的物理意
義吧。
對(duì)功放來(lái)說(shuō)，額定功率一般指能夠連續(xù)輸出的有效(RMS)功率。對(duì)喇叭來(lái)
說(shuō)，額定功率是指音箱能夠長(zhǎng)期承受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞。
從以上兩點(diǎn)來(lái)分析，并不是功放的額定功率一定要大于（等于）喇叭的
額定功率才推得動(dòng)。喇叭的驅(qū)動(dòng)難易主要由其靈敏度和阻抗特性來(lái)決定。
正如人吃飯一樣，本來(lái)你可以吃3碗飯，但有一次你吃了4碗不等于就會(huì)被
撐死。配輸出功率小于喇叭額定功率的功放，只要不盲目加大音量（當(dāng)然
很多車(chē)主不太明白此道理，所以也有經(jīng)常發(fā)生喇叭燒壞的事故），把功放
控制在線性工作范圍內(nèi)（不出現(xiàn)削波失真），是不會(huì)出現(xiàn)燒毀喇叭的事故
的；同樣大功率功放一樣可以匹配小功率喇叭，只要把功放的最大工作功
率控制在喇叭能承受的范圍內(nèi)，喇叭同樣不會(huì)出現(xiàn)過(guò)載損壞。所以為了保
護(hù)器材，最關(guān)鍵是調(diào)音師在調(diào)校時(shí)一定要設(shè)定好功放的輸入靈敏度GAIN（
增益）。
但如果要想發(fā)掘出喇叭、功放的最佳音質(zhì)表現(xiàn)，我建議最好是選擇功放
額定功率稍大于喇叭額定功率，使功放的功率略有富余，這樣更能應(yīng)付動(dòng)
態(tài)大的音樂(lè)信號(hào)。因?yàn)橐魳?lè)信號(hào)在大動(dòng)態(tài)時(shí)峰值電壓（電流）很高，很容
易使功放進(jìn)入非線性區(qū)，使音質(zhì)劣化。那么選用更大功率的功放是不是更
好呢？答案是不一定的，因?yàn)楣β蚀蟮墓Ψ牌浼?xì)膩度很難做好，這是設(shè)計(jì)
師的難題，我們?cè)诖瞬辉儆懻?。這里可以肯定的是，但從成本而言，功率
越大成本越高。
唐山汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)隔音改裝就到博納，唐山博納汽車(chē)音響改裝
店是河北地區(qū)專(zhuān)業(yè)性的改裝基地，以一流的技術(shù)，專(zhuān)業(yè)的技能贏得廣大客
戶的認(rèn)可！
