在諾大的城市里，我們除了每天忙碌的生活壓力，似乎已經(jīng)慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了，而21世紀(jì)的我們，科技發(fā)展了，社會(huì)進(jìn)步了，慢慢的開始普及以車代步了，所以，車成為了我們長(zhǎng)時(shí)間相處的重要部分。
在高速的馬路上，在匆忙趕腳的旅途中，車主們不由自主的提高了自己的音樂品質(zhì)要求，或許是因?yàn)槟且黄v的身體，或許，我們開始學(xué)會(huì)在音樂的世界里釋放自己，釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出廠汽車，音質(zhì)的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車主音樂體驗(yàn)，也因此
音響改裝成了我們的最佳選擇。今天要跟大家分享的這一車主，就是一個(gè)非常愛好音樂的人，也根據(jù)車主的實(shí)際情況，我們確定了最終的改裝方案。
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)詩蔓PST-165套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放：英國(guó)詩蔓SH-480功放
超低音單元：英國(guó)詩蔓12寸低音
改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝旗艦店：http://www.ynfan.com
本田雅閣音響改裝器材：
拆掉裝飾品的車門，原車門的隔音措施幾乎可以忽略：
車門隔音，是為了音響在車內(nèi)呈現(xiàn)一個(gè)更加完美的聲線，它除了能有效的降低噪音之外并且它在一定的程度上來說，也能起到保護(hù)我們的汽車的作用，幫助我們安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。
原車?yán)扰c改裝喇叭對(duì)比圖：原車
音響系統(tǒng)嚴(yán)重被“閹割”，是造成很多車主進(jìn)行汽車音響改裝的主要原因。出于成本的考慮，原車音響器材質(zhì)素普遍都很低，喇叭的功率一把不會(huì)超過20W，設(shè)計(jì)也十分粗糙。
前聲場(chǎng)安裝英國(guó)詩蔓PST-165套裝喇叭：前聲場(chǎng)采用詩蔓PST-165兩分頻套裝喇叭，PST-165屬于詩蔓監(jiān)聽級(jí)別的喇叭，中
低音喇叭單元功率高達(dá)80W，靈敏度更是高達(dá)92dB。
德國(guó)詩蔓PST-165經(jīng)典二路套裝，善于刻畫細(xì)節(jié)，讓聲音富有彈性和張力，讓音樂的每個(gè)細(xì)節(jié)都刻畫得與其錄音時(shí)的表現(xiàn)一致，真實(shí)而清晰，臨場(chǎng)感十足。
詩蔓PST-165，這是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品，不僅造型時(shí)尚美觀，80W的功率是原車?yán)入y以企及的，高達(dá)92dB的靈敏度，更讓這款喇叭的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
前聲場(chǎng)安裝詩蔓PST-165喇叭整體效果圖：
后聲場(chǎng)安裝芬朗同軸喇叭：芬朗同軸喇叭安裝在C柱之間的臺(tái)板上。
喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。
后聲場(chǎng)芬朗同軸喇叭安裝：
芬朗SQ-6.5C同軸喇叭細(xì)節(jié)圖：外形美觀,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,具有超高性價(jià)比，造型黑白相間，經(jīng)久耐看。
芬朗SQ-6.5C：聲音表現(xiàn)相對(duì)價(jià)位來說物有所值，聲音偏重中低頻，適合大多數(shù)人的聽音口味的同時(shí)，也會(huì)照顧到有不同聽音需求的人的需要。
詩蔓SH-480功放安裝：功放安裝在尾座侯背后，為尾箱節(jié)省空間。
主機(jī)拆裝：
如果你身邊沒有一個(gè)嬉鬧的人陪伴，那么可以把孤單寄托于音樂，好的音樂可以把煩惱都帶走，它仿佛有一種神奇的力量可以使身心完全放松，置身世外，緩緩的音樂縈繞耳畔，直達(dá)心田，讓你不再孤單。
