沖著便宜,普通家庭用車夠了就買了凱美瑞這款車,開(kāi)了一段時(shí)間,覺(jué)得喇叭的音質(zhì)也還行,朋友開(kāi)的是別克威朗的車,他說(shuō)準(zhǔn)備把車上音響改了,要我跟著一起去看看。不了解還不知道,經(jīng)過(guò)到樂(lè)改專業(yè)音響改裝店了解和試聽(tīng)對(duì)比之后,原車的喇叭就聽(tīng)不下去了,覺(jué)得真是難聽(tīng),聽(tīng)著不舒服,最后確定約好時(shí)間和朋友一起把凱美瑞原車?yán)群?jiǎn)單升級(jí)下。咨詢Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳
豐田凱美瑞車主在試音室試聽(tīng)了喇叭音效后,確定了音響改裝方案:
豐田凱美瑞汽車音響改裝方案:
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5F 兩分頻套裝
功放:美國(guó)K牌DX125.2 兩路功放
超低音:美國(guó)K牌TC10 十寸超低音
隔音:前門(mén)靜森雙層隔音
線材及配件:雷歌專業(yè)線材、喇叭墊、防水罩等
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經(jīng)常關(guān)注我們武漢樂(lè)改就知道,改裝前必須做好保護(hù),專業(yè)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)
看看凱美瑞拆開(kāi)門(mén)板的樣子,薄薄的一層塑料薄膜。也難怪車子這么吵。接下來(lái)就是隔音部分了。
第一層門(mén)板止震,采用條貼。條貼的作用:形成多個(gè)振點(diǎn),根據(jù)聲波的干涉原理,頻率相同,相位相反的波,疊加后會(huì)使聲波相互抵消,在不大量增加車車的重量的同時(shí),也變相的增加了鐵皮的厚度,以此來(lái)減少噪音。
接下來(lái)是第二層隔音。讓車門(mén)形成一個(gè)密閉的空間,不僅降低風(fēng)燥,還可以提升原車的音響效果哦
隔音部分都完工了,下面就是喇叭的改裝了。原車?yán)仁菣E圓形的,和普拉多、漢蘭達(dá)基本一樣
凱美瑞原車就有高音,高音在儀表臺(tái)的兩側(cè),換喇叭,肯定把原車的高音也要一起換掉
接下來(lái)是安裝喇叭了,前聲場(chǎng)選擇芬朗SQ-6.5F,將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計(jì)的分音器,每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出芬朗SQ-6.5F獨(dú)特的魅力。芬朗SQ-6.5F傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實(shí)它們同樣擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。超高性價(jià)比,也是樂(lè)改店最受歡迎的兩分頻套裝之一。
細(xì)節(jié)部分:喇叭線套防火網(wǎng)管、熱縮管并焊錫處理,專用的純手工定制包了皮的防水喇叭墊圈、喇叭安裝的接線處理、安裝完喇叭后的密封處理,每樣都不會(huì)少。
原車高音在儀表臺(tái)上面,高音車主選擇原位安裝
分頻器單元: 凱美瑞原車音響沒(méi)有分頻器單元,喇叭升級(jí)后為整車音響增設(shè)了分頻器單元。分音器保證音樂(lè)的動(dòng)態(tài)范圍不會(huì)被壓縮,使音樂(lè)得以形成過(guò)渡順暢自然的豐富色彩層次。小巧的分頻器安裝在座椅下方,毫不影響原車功能使用。
追求完整的高、中、低頻完整的聽(tīng)覺(jué)享受,當(dāng)然少不了超低音的助陣!
美國(guó)K牌KP210套裝。KICKER KP210套裝是由原裝箱低音TC10和兩路功放DXA125.2 組成。TC10原裝箱低音搭配DXA125.2功放安裝為你輕松解決功放體積大無(wú)安裝位,低音箱太大占尾箱而煩惱,更不用煩惱低音用什么功放來(lái)推! K牌低音采用挪動(dòng)式的,安裝在后尾箱,可隨時(shí)挪動(dòng)。
功放電源的保險(xiǎn),很多車主因?yàn)榭紤]到安全性而對(duì)車載音響的改裝抱以猶豫的態(tài)度,其實(shí)你只需要到了專業(yè)改裝店,那些顧慮完全可以不攻自破。
關(guān)于施工的部分介紹完了,如何將這些喇叭、功放、超低音這些器材進(jìn)行完美的銜接,讓出來(lái)的聲音渾然天成,不硬不燥,是相當(dāng)考驗(yàn)調(diào)音技術(shù)的
武漢樂(lè)改專業(yè)汽車音響改裝店,為廣大車友提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音改裝等服務(wù)。如果你想了解更多豐富的汽車改裝知識(shí)、音響改裝知識(shí)、隔音知識(shí)、汽車音響改裝價(jià)格,詳細(xì)改裝咨詢Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳