奧迪A3車主寧先生其實(shí)已經(jīng)不是第一次到武漢樂改音響改裝店了，寧先生第一次到樂改來，是因?yàn)閵W迪A3的原車?yán)仁侨诸l的位置，但是出廠配置只是兩分頻的喇叭，缺少了一對(duì)中音單元，當(dāng)時(shí)沒有預(yù)算花多少錢改音響，就簡(jiǎn)單加裝了一對(duì)中音的喇叭，但是怎么知道，加裝了中音以后，效果還是沒有明顯的提升，達(dá)不到自己想要的效果，最終還是決定了把原車的喇叭和音響都換掉，提升一下生活的品質(zhì)！Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳

經(jīng)過對(duì)比和試聽之后，最終和確定了為奧迪A3定制的音響改裝方案
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗 RE-6.3三分頻
前聲場(chǎng)功放：芬朗 UT-4100功放
 處理器：芬朗DSP8音頻處理器
 隔  音：四門雙層靜森隔音
施工店家：武漢樂改汽車音響改裝大師店
施工時(shí)間：六小時(shí)左右

咨詢：13797089256（電話/微信）QQ：1458896991羅店長(zhǎng)

施工改裝的過程能夠看到是不是專業(yè)的音響改裝店家，首先車輛的漆面和內(nèi)飾座椅是一定要做好保護(hù)的。

 大家都知道換喇叭一定從車門隔音開始，拆開門板，空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分，不但可以增加門板厚度，減少噪音，同時(shí)形成密閉的空音，對(duì)音質(zhì)的提升起著非常重要的作用，做過隔音與沒做隔音的門板，音質(zhì)的差別就簡(jiǎn)單的試聽就能區(qū)別出來，相當(dāng)明顯。

想要形成密封的箱體，隔音一定要做兩層，第二層隔音是整張貼在門板上面。

  門板拆下來后，就可以看到很明顯門板上只有中低音，但是還有一個(gè)中音的位置是之前加裝的。

雖說是奧迪的車，但是原車?yán)炔鹣聛?，就可以看到和一些十萬(wàn)左右車型的原車?yán)葲]有任何區(qū)別，喇叭底部的磁鐵圈都比一般車型要小多了，拿在手上也沒有分量。

 芬朗三分頻RE-6.3其名聲不用多說了。近年來，不少品牌都相繼推出了定價(jià)親民的高性價(jià)比三分頻套裝，讓三分頻系統(tǒng)這種“舊時(shí)王謝堂前燕”，也得以輕松“飛入尋常百姓家”。在這些高性價(jià)比三分頻套裝當(dāng)中，芬朗Feelart品牌的RE-6.3是一款備受贊賞的領(lǐng)先型號(hào)。

 和兩分頻相比，三分頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里？中頻方面表現(xiàn)力的提升，就是其中突出的一點(diǎn)。由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無需再“分心”兼顧中頻信號(hào)，讓中低頻和高頻的播放品質(zhì)得以提升，而中頻信號(hào)在中音單元的單獨(dú)演繹下，無論質(zhì)感、解析力以及音樂細(xì)節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。這就是為什么奧迪原車就會(huì)預(yù)留三分頻喇叭的位置，其實(shí)是給了車主后期個(gè)性音響升級(jí)留下很大空間。

芬朗RE-6.3中低音設(shè)計(jì)的還是蠻漂亮的。使用碳纖維編制音盆，音色具有怡人韻味，同時(shí)解析力和密度上也有所保證；鑄鋁盆架，自然能夠讓大單元在大動(dòng)態(tài)工作時(shí)，依然做到穩(wěn)如泰山，子彈頭相位錐，能夠讓音場(chǎng)更具有理想的擴(kuò)散及響應(yīng)速度。

高音也是安裝在原車位的A柱上，選擇的是無損安裝，裝上去，完全看不出是改裝過音響的。

芬朗RE-6.3三分頻喇叭的分頻器也是安全的固定在座椅下面

樂改是最注重音響改裝的細(xì)節(jié)的，首要考慮的就是安全部分了，車上的每一根線材都需要先套上網(wǎng)管，防止線材經(jīng)過鐵皮或者尖銳物體時(shí)被割壞，其次接頭處做好焊錫處理，防止被氧化，最后還需要套上熱縮管，防止接頭處松動(dòng)裸露在外面。

功放選用的是Feelart的四路功放UT-4100，這臺(tái)功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀這樣搭配。這樣搭配除了功放的功率比較足，解析力度也很高。安裝位置因?yàn)椴幌胝加煤笪蚕涞目臻g，選擇隱藏式安裝在后尾箱備胎旁邊。

監(jiān)聽級(jí)專業(yè)DSP音頻處理器選擇的是芬朗DSP8一款6進(jìn)8出的專業(yè)DSP，輸入信號(hào)自動(dòng)合并，更有藍(lán)牙音頻無縫連接，光纖信號(hào)輸入，分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！

芬朗DSP8音頻處理器功能簡(jiǎn)介：

1、6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇（6組輸入，8組輸出）原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并

2、高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂任聽

3、可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入（多種外接輸入模式）

4、主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置（主被動(dòng)分頻自由設(shè)置）

5、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。（帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置） 

6、輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)（電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置）

7、輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值（獨(dú)立31段EQ，Q值可調(diào)）

    芬朗DSP8音頻處理器安裝在座椅下面，整套器材安裝到車上以后，完全看不出來，真正意義上的無損安裝。

請(qǐng)各位車主盡管放心，我們的音響安裝的線路都是單獨(dú)布線，不會(huì)影響到原車的線路，為了安全起見，單獨(dú)的保險(xiǎn)也是一定會(huì)做好線路保護(hù)的。

安裝完畢后不是能響就行，調(diào)試環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。但這個(gè)工作只能由擁有良好的聽力并經(jīng)過培訓(xùn)的技師來完成，這就是為什么改汽車音響最好到專業(yè)音響店的原因。因?yàn)槠嚳臻g窄小，稍有不妥，音響聽起來便很不舒服。即使是名牌音響，如果調(diào)試不到位，同樣不會(huì)有好聲音。

因?yàn)閷Ｗ?、所以專業(yè)，因?yàn)閷I(yè)、所以放心,因?yàn)榉判?、所以選擇武漢樂改。我們樂改將會(huì)為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請(qǐng)留意【武漢樂改】，如果您有關(guān)于汽車音響、汽車隔音方面的任何疑問可咨詢：Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳