大眾高爾夫6車主胡先生特別喜歡音樂，也是受父親的影響，父親是位資深的音樂發(fā)燒友，九幾年就舍得花兩萬多買了套家用音響，以至于現(xiàn)在胡先生對電腦桌面音響都要求苛刻，又怎么能忍受高爾夫6原車喇叭無力的慘叫呢？決心要升級汽車音響系統(tǒng)，無奈一直找不到心儀的音響，直到有一次在樂改武漢大師店試聽了三分頻芬朗RE-6.3，就愛上了“她”。思前想后了幾天，認為音響改裝確實跟找愛人一樣，找“最合適的”，而不是“最好的”，終于抱得“美人”歸！改裝咨詢：Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳
先看看這套音響系統(tǒng)所選用的器材：前聲場選擇了芬朗的喇叭，芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭以還原高保真聲音而聞名于汽車音響界，用來擔任聲場的主角無疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個好歌喉。前門雙層靜森隔音為喇叭發(fā)揮更佳效果而形成密封箱體結構；K牌10寸超低音ES104帶來美式強勁快感。由四路功放芬朗UT-4100推動前聲場喇叭和低音；A柱、三角位倒模高音和中音，聲場定位更精準；一臺樂改定制版高端DSP處理器，更能為車主調(diào)出最適合自己的音樂風格！
接下來看看改裝全過程吧~~施工之前樂改師傅們都會為車輛做好檢查和保護
大家都知道換喇叭定從車門隔音開始，空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分，不但可以增加門板厚度，減少噪音，同時形成密閉的空音，對音質的提升起著非常重要的作用，做過隔音與沒做隔音的門板，音質的差別就簡單的試聽就能區(qū)別出來，相當明顯。隔音材料采用的是老品牌靜森丁基橡膠環(huán)保隔音。
前兩門雙層靜森隔音效果
換裝喇叭之前先看看高爾夫6原車喇叭吧， 功率只有20W的塑料音盆喇叭，音量開大就共振的厲害
芬朗三分頻RE-6.3其名聲不用多說了。近年來，不少品牌都相繼推出了定價親民的高性價比三分頻套裝，讓三分頻系統(tǒng)這種“舊時王謝堂前燕”，也得以輕松“飛入尋常百姓家”。在這些高性價比三分頻套裝當中，芬朗Feelart品牌的RE-6.3是一款備受贊賞的領先型號。
和兩分頻相比，三分頻系統(tǒng)的優(yōu)點在哪里？中頻方面表現(xiàn)力的提升，就是其中突出的一點。由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無需再“分心”兼顧中頻信號，讓中低頻和高頻的播放品質得以提升，而中頻信號在中音單元的單獨演繹下，無論質感、解析力以及音樂細節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。
原車高音在三角位上，為了安裝三分頻，且有最佳聲場定位，將高音倒模于三角位，中音倒模于A柱
A柱倒模定位后的效果
倒模完工效果非常漂亮，跟原車融為一體 
接下來看布線的部分，音響改裝，首要考慮的就是安全部分了，車上的每一根線材都需要先套上網(wǎng)管，防止線材經(jīng)過鐵皮或者尖銳物體時被割壞，其次接頭處做好焊錫處理，防止被氧化，最后還需要套上熱縮管，防止接頭處松動裸露在外面。
芬朗RE-6.3層次感非常強，采用特有的球頂絲膜高音、三文治中音、中低音音盆采用碳纖維材料制造，材質輕盈，移動速度快，比較適合聽人聲、搖滾風格的音樂。其真實還原的音質更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。中低音原裝位安裝在車門上，可見細節(jié)都非常到位，用包了皮的木墊圈防止共振和防潮，安裝喇叭后打一層玻璃膠做好密封處理，
處理音質階段采用一臺樂改定制高端DSP處理器，這種專業(yè)DSP最大的好處就是不用換原車主機，進行電腦調(diào)音，切頻，合頻，聲場延時，8路輸出還帶31段EQ，主動分頻等強大功能，讓聲場定位更精準，重現(xiàn)歌者舞臺的演唱效果！
樂改定制版DSP及芬朗RE-6.3分音器固定安裝在座椅底下 
四路功放芬朗烏托邦系列UT-4100固定安裝在后排座椅靠背上
定制功放蓋板，保護好功放 
超低音美國K牌ES104也是固定安裝在尾箱 
音響系統(tǒng)都是一條獨立的線路，有保險，從電瓶取電，重新布線，更不用擔心會影響原車線路
最后就是調(diào)音部分了，一套好的音響系統(tǒng)離不開器材合理的搭配，科學的施工，當然最重要的還有精確的音響系統(tǒng)調(diào)試！由技術總監(jiān)阿關親自調(diào)試！
這樣的一套系統(tǒng)安裝出來的效果讓車主聽過之后不斷稱贊，開車的心情都更好了！也許你曾很不相信的聽說通過音響能夠感受到歌者的年齡，歌者的氣質，歌者的身高，唱歌的嘴型等等，在這套臺車里，是的，閉上雙眼，這一切都能感受到......
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