隨著汽車行業(yè)準(zhǔn)入門檻的降低，汽車市場問題日益突出，有些維修保養(yǎng)行業(yè) 甚至有些4S店、處處陷阱，令車主們談“修”色變。日前，交通部聯(lián)合九部委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，將汽車維修行業(yè)定位為民生服務(wù)業(yè)的重中之重，維修渠道的多元化將給消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的好處。隨著汽車后市場調(diào)查的展開，我們就先來扒扒那些坑爹的汽車維修陷阱，5句順口溜教你識破維修陷阱。

1.聲稱原廠件 實(shí)為假配件


有些車主反映：“配件是不是原廠的我都不知道，維修店說什么就是什么，我也不懂?！?br />經(jīng)銷假汽車配件的利潤比經(jīng)銷正牌商品高出數(shù)倍，所以一些小的、不規(guī)范的汽車配件經(jīng)銷商，將價(jià)高質(zhì)次的零部件充作好的零部件，蒙騙消費(fèi)者。據(jù)了解，汽車原廠配件只有少數(shù)正規(guī)的汽車修理店才會有，而鄭州我雖知道的車之捷（原“世博”）用的都是原廠配件，然而很多汽修店很多是在汽配城購買的低檔貨，然后高價(jià)賣給車主，所以不要輕易相信，而且修車時一定要索要發(fā)票。

2.詐稱大毛病 好讓多掏錢

“一個火花塞壞了，竟詐稱是大毛病，開價(jià)幾千元?！鼻皟商燔囍鲗π【幵V說了他的遭遇。小病大醫(yī)，在修車行業(yè)可以說非常普遍，維修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得換零件，只修一個零件就好的非要整體修。事實(shí)上，有很多項(xiàng)目是不必要的。小編提醒廣大車主：很多原件配件可能只要幾十或幾百，若加上人工費(fèi)，也就一千幾百，修車前一定要問清楚收費(fèi)情況，修車后要索要正規(guī)發(fā)票和結(jié)算清單，仔細(xì)核對。

3.要價(jià)沒個準(zhǔn) 相差好幾倍


開了4年車的李先生表示：“我的車4個輪胎損壞后進(jìn)維修店更換，工作人員說輪胎是廠家生產(chǎn)的，價(jià)格比較貴，每個400元。后來我發(fā)現(xiàn)這種輪胎其實(shí)是雜牌產(chǎn)品，售價(jià)僅每個310元?！睂τ诰S修項(xiàng)目，很多店都是獅子大開口，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。還有不少維修廠在節(jié)假日打出“優(yōu)惠”的旗號，實(shí)際上錢都給你算進(jìn)去了。所以需要謹(jǐn)慎，情愿找個正規(guī)的店面多花點(diǎn)錢換原廠的，也不愿意貪小便宜吃大虧

4.“貍貓換太子” 調(diào)換原裝件


很多汽修店在趁車主不注意時，會偷偷調(diào)換車主自帶的零配件。甚至有些高端車輛維修時，一個不注意有些車上的小配件就會被換了下來，因此小編在這提醒車主，修車時盡量不要離開車輛，如果不是過于復(fù)雜的維修，盡量避免汽車長時間放在修理廠。不管是保養(yǎng)還是維修，都不要離開現(xiàn)場。

5.故意留毛病 返修牟暴利


一些汽修店故意給車制造故障，讓車主反復(fù)來修車，趁機(jī)牟利。如更換消音器時，往排氣管塞棉花，讓車燈線路沒搭接好，開出去沒有問題，但有時遇上顛簸，就會出現(xiàn)故障，若是嚴(yán)重的話，車主不得不再次到修車店維修。小編之前看了一篇文章;一些汽修店制造故障有些甚至會發(fā)生車禍，而造成生命危險(xiǎn)因此，修車時盡量不要輕信路邊小店，要選擇誠信的汽修企業(yè)。