初次進(jìn)行汽車(chē)音響的車(chē)友不可不知！


聲器通常分為套裝喇叭（分離式喇叭）、同軸喇叭及超低音喇叭等幾種。同軸喇叭相對(duì)來(lái)說(shuō)容易驅(qū)動(dòng)，但音色定位尖銳，音樂(lè)出來(lái)不完美，所以在初步升級(jí)時(shí)常采用同軸喇叭，但如果整個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)較高的要求，建議采用套裝喇叭，將各個(gè)音體分開(kāi)設(shè)計(jì)，以分音器作為頻率設(shè)定，這種設(shè)計(jì)音質(zhì)非常好。高音的位置可以依不同的車(chē)種與音色定位的需要來(lái)調(diào)整，可以獲得良好的音場(chǎng)定位效果，同時(shí)低音是不可缺少的部分，大尺寸的超低音喇叭可完成全頻段音樂(lè)完整的要求。 
       了解了喇叭的分類和特點(diǎn)，我們就應(yīng)該到商店選購(gòu)喇叭了。了解安裝汽車(chē)音響店的技術(shù)，看看他們有沒(méi)有演示車(chē)，安裝工具是否專業(yè)。為你介紹的店員有沒(méi)有有專業(yè)知識(shí)，比如可以問(wèn)他我的車(chē)原車(chē)?yán)鹊某叽?，?dāng)然自己先了解。其次不要光聽(tīng)店員口說(shuō)，要看產(chǎn)品的介紹手冊(cè)。尤其是給你介紹喇叭。為了防止店家在主機(jī)上放棄利潤(rùn)，在喇叭上找回。你一定要選擇品牌喇叭，例：法國(guó)勁浪 以色列摩雷 美國(guó)K牌 等等再有了解喇叭的性能。好的喇叭都會(huì)在產(chǎn)品介紹上標(biāo)明。注意以下幾點(diǎn)：
    a．峰值功率，額定功率。
    b．頻率響應(yīng)范圍。
    c．靈敏度
    讓我們以同軸喇叭為例，5寸的峰值功率一般在80瓦以上（額定功率是峰值除以4），頻響范圍在30HZ到18KHZ之間，靈敏度在90dB／W／M以上。 6寸峰值功率一般在120瓦以上（額定功率是峰值除以4），頻響范圍在25HZ到20KHZ之間，靈敏度在90dB／W／M以上。6X9的喇叭峰值功率一般在120瓦以上（額定功率是峰值除以4），頻響范圍在25HZ到20KHZ之間，靈敏度在90dB／W／M以上。
    從投入成本考慮，車(chē)主可以選擇分頻組合的套裝產(chǎn)品，或簡(jiǎn)易的二分頻或三分頻同軸喇叭。一般來(lái)說(shuō)，套裝分頻組合音箱的聆聽(tīng)效果優(yōu)于同軸喇叭，可以容易地實(shí)現(xiàn)音場(chǎng)定位。前后聲場(chǎng)采用一致口徑的喇叭組合，可以使聲場(chǎng)平均分布；配置重低音以適應(yīng)現(xiàn)代音樂(lè)軟件的要求及彌補(bǔ)汽車(chē)行走時(shí)的低頻損失。一般人會(huì)以為，加裝低音音盤(pán)是為了起到震撼的效果，其實(shí)你忽略了汽車(chē)的特性，再高檔的車(chē)也會(huì)有噪音存在，行駛過(guò)程中所釋放出音樂(lè)的低音部分會(huì)被不同程度地減弱，而低音音盤(pán)正是在補(bǔ)充低音的損失，如果加上低音功放則可使儲(chǔ)備功率加大，減小失真，這是與家用音響不同的地方。根據(jù)您對(duì)低音的需求而考慮選擇喇叭的口徑。通常，大口徑喇叭對(duì)中低頻音樂(lè)的還原效果比較好。車(chē)主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力盡可能選擇較大口徑的喇叭。為實(shí)現(xiàn)音響的音場(chǎng)均衡，選擇喇叭口徑的時(shí)候還要考慮前后喇叭的匹配。如果受車(chē)廂形狀、容積等客觀因素限制不能安裝較大口徑的喇叭，可以考慮在后備箱內(nèi)安裝低音喇叭進(jìn)行補(bǔ)償。從品牌的選擇來(lái)看，歐洲品牌的品質(zhì)最為優(yōu)秀，工藝也是最好的，音樂(lè)的還原最為真實(shí)，亦最受?chē)?guó)內(nèi)發(fā)燒友推崇，但是價(jià)格也相對(duì)比較高；其次就是美國(guó)、日本產(chǎn)品；超低頻喇叭則是美國(guó)產(chǎn)品最為領(lǐng)先，其突出的能量使注重重低音的消費(fèi)者推崇備至。
改裝汽車(chē)音響如何挑選揚(yáng)聲器
揚(yáng)聲器是整個(gè)音響系統(tǒng)的最后環(huán)節(jié)，由它發(fā)出的聲音來(lái)提供人類聆聽(tīng)與鑒賞，也是出效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　只重視主機(jī)不重視揚(yáng)聲器
　　一般人在購(gòu)置音響系統(tǒng)時(shí)，只重視主機(jī)的功能和性能，功放的功率，而忽略了揚(yáng)聲器的性能。把資金重點(diǎn)投到主機(jī)，揚(yáng)聲器只是隨便換一下。一些人在整體器材投資比例，把揚(yáng)聲器放到較小的位置，認(rèn)為揚(yáng)聲器應(yīng)是整體器材投資的一半，甚至三分之一，這是錯(cuò)誤的，一對(duì)好的揚(yáng)聲器它的價(jià)格，能超過(guò)主機(jī)的價(jià)格，甚至占到整體器材投資的三分之二（按具體情況而定），舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，用同一臺(tái)單碟機(jī)，分別推兩對(duì)價(jià)格不同，但是參數(shù)基本相同揚(yáng)聲器，試聽(tīng)后你就會(huì)有體會(huì)，價(jià)格高的品質(zhì)優(yōu)良的表現(xiàn)一定好。
　　只注重技術(shù)參數(shù)不注重音質(zhì)
　　有些人只看揚(yáng)聲器說(shuō)明書(shū)上的技術(shù)參數(shù)，來(lái)確定揚(yáng)聲器的好壞，這就要上的當(dāng)了，要是一下能找到自己喜愛(ài)的揚(yáng)聲器，也是瞎貓碰到死耗子。許多偽劣的揚(yáng)聲器說(shuō)明書(shū)上的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)非常好，那是假的，不要讓外表所蒙蔽。揚(yáng)聲器的技術(shù)參數(shù)一定要看，但是，由于制作的材料不一樣，工藝不一樣，結(jié)構(gòu)不一樣等等，都會(huì)使揚(yáng)聲器的音質(zhì)有很大的差別，如同人的嗓子，音色是不一樣的。
　　只注重功率和尺寸不注重音樂(lè)類型
　　
　　不是所有的揚(yáng)聲器，只要功率和尺寸一樣就可以換裝，當(dāng)然在使用上不會(huì)出問(wèn)題，但是，忽視了揚(yáng)聲器的聽(tīng)音類型，不同的結(jié)構(gòu)和材料可以使揚(yáng)聲器有不同的表現(xiàn)。聽(tīng)搖滾的揚(yáng)聲器，一般音盆使用結(jié)實(shí)材料，如纖維布。沖程長(zhǎng)幅度大，聲音線條較粗礦，突出曲線的兩頭，高音明亮表現(xiàn)金屬聲，低音較硬表現(xiàn)鼓聲。聽(tīng)音質(zhì)的揚(yáng)聲器，使用較柔和的材料，聲音線條較細(xì)膩，曲線較平滑，曲線的中間稍微突出，高音柔和，中音甜潤(rùn)，低音松軟。
　　從外表看特性
　　挑選揚(yáng)聲器首先要從它的構(gòu)造看起，看它的外表結(jié)構(gòu)也能大概知道他特性。音盆有深有淺，深淺可以決定低音成分的表現(xiàn)程度。纖維音盆，材質(zhì)較硬，適合力量型的音樂(lè)。紙盆噴膠、PP盆較柔軟，適合柔和型的音樂(lè)。泡沫盆邊、布盆邊，靈敏度較高。橡膠邊，靈敏度較低。
　　音圈粗的功率大，細(xì)的功率小。
　　在選擇汽車(chē)音響喇叭時(shí)，還應(yīng)了解一些有關(guān)它的主要性能指標(biāo)和結(jié)構(gòu)特征，才能使你的選配目的更加明確、有效。那么，汽車(chē)音響喇叭的主要性能指標(biāo)有哪些呢？
　　標(biāo)稱阻抗（歐姆）：這是指喇叭的輸入信號(hào)電壓和信號(hào)電流的數(shù)值。阻抗：它是指音頻信號(hào)加在音箱輸入端，音箱所呈現(xiàn)出的一個(gè)純阻。常見(jiàn)的有4歐，8歐，也有3歐，6歐的。目前常見(jiàn)的汽車(chē)音響喇叭由于汽車(chē)電路低電壓的特殊性，使用一般標(biāo)稱阻抗多為4歐姆，低音的阻抗就顯得更低，通過(guò)并聯(lián)可以達(dá)到0.5歐姆。
　　這一點(diǎn)明顯區(qū)別于家用音響喇叭8歐姆、16歐姆的標(biāo)稱阻抗。喇叭的標(biāo)稱阻抗關(guān)系到與其他器材之間相互匹配的問(wèn)題，阻抗不匹配輕者造成聲音失真，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒毀器材。注意要與功放的輸出阻抗相匹配。
　　標(biāo)注功率（瓦 W）：目前國(guó)際上流行兩種標(biāo)注方法，一種為“額定負(fù)載功率”，另一種為“最高負(fù)載功率”（也稱“峰值負(fù)載功率”， M PO）；也常見(jiàn)兩種同時(shí)標(biāo)注。最高負(fù)載功率往往是額定負(fù)載功率的數(shù)倍，明確這兩種不同標(biāo)注功率的含義，才能使選配件發(fā)揮出你所期望的效果。功率：一般用W 或VA 計(jì)量，常見(jiàn)的為 標(biāo)稱功率[額定功率，不失真功率] 是指非線形失真不超過(guò)該音箱標(biāo)準(zhǔn)范圍的條件下的最大輸入功率。他是該音箱的正常工作功率，長(zhǎng)期連續(xù)工作不致?lián)p壞。
　　靈敏度（分貝， d B）：這是指喇叭在輸入一個(gè)恒定功率的音頻信號(hào)時(shí)，在一個(gè)恒定的距離內(nèi)所測(cè)得的聲壓級(jí)。靈敏度： 他的定義是，在音箱上施加1瓦功率的粉紅噪聲電壓時(shí)，在離參考點(diǎn)一米處所產(chǎn)生的聲壓。以分貝[db]表示。音箱的靈敏度越高，在同樣的驅(qū)動(dòng) 功率下就越響，這在使用小功率的功放時(shí)，靈敏度就顯得很重要了。聲壓級(jí)是表示聲音大小的指標(biāo)。因此靈敏度與音質(zhì)、音色無(wú)關(guān)，所指只是喇叭的響度。
　　頻率響應(yīng)（分貝， d B）：這是指將一個(gè)恒定電壓的音頻信號(hào)輸入喇叭，當(dāng)改變音頻信號(hào)的頻率時(shí)，喇叭所產(chǎn)生的聲壓隨頻率的變化而增高或衰減以及相位滯后隨頻率而變的現(xiàn)象。這也是專業(yè)上常說(shuō)的“幅頻特性”和“相頻特性”。這項(xiàng)指標(biāo)是考核音響喇叭品質(zhì)優(yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)，該分貝值越小，說(shuō)明喇叭的頻率響應(yīng)曲線越平坦，失真越小。音樂(lè)還原的也越好。
　　不難看出，音響喇叭最理想的水平就是能夠均勻重放人耳的可聽(tīng)頻率范圍，即20Hz－20kHz的所有音頻信號(hào)。但現(xiàn)實(shí)中音響喇叭單元畢竟受到了其特定的材料和結(jié)構(gòu)的限制，要同時(shí)做到既滿足高音具有金屬感的靈巧明亮音色，又滿足低音大振幅、強(qiáng)音壓要求的揚(yáng)聲器，幾乎是不可能的。因此，我們常見(jiàn)的音響喇叭才有了高音、中低、低音喇叭之分，分頻段分別工作，來(lái)滿足整體聽(tīng)音的要求。
　　目前較常見(jiàn)的汽車(chē)音響揚(yáng)聲器：高音（俗稱高音頭）多為球頂式結(jié)構(gòu)，使用釹磁鐵體積較小；中音或中低音多為錐盆式結(jié)構(gòu)，盆面直徑尺寸一般在4—7英寸之間；低音或超重低音喇叭多為錐盆式結(jié)構(gòu)，且磁體和音圈直徑較大，盆面直徑尺寸一般都在8—15英寸之間。人們正是通過(guò)對(duì)幾對(duì)不同頻率特性的喇叭的合理配合來(lái)達(dá)到真實(shí)重現(xiàn)全頻域音頻信號(hào)的。
　　總之無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)什么品牌的揚(yáng)聲器，一定要試聽(tīng)音色如何？這樣才能找到自己喜歡的揚(yáng)聲器。
　　一般來(lái)說(shuō)，1000-1500元的音響改裝算是初入門(mén)的級(jí)別，2000-5000元的改裝則應(yīng)該算是中低級(jí)別，6000-8000元的配置屬中高級(jí)別，而8000元以上，甚至萬(wàn)元以上的配置就是發(fā)燒級(jí)別了。
　　
　　通常2000元左右的主機(jī)對(duì)于一般欣賞者來(lái)說(shuō)就很不錯(cuò)了，3000元左右或更高價(jià)格的主機(jī)品質(zhì)則更好。一套不錯(cuò)的主機(jī)加上2個(gè)套裝喇叭、一個(gè)功放的價(jià)格大約在6000元左右，這也是普通音樂(lè)愛(ài)好者通常的選擇。
如何匹配功放和揚(yáng)聲器
目前汽車(chē)音響市場(chǎng)上琳瑯滿目的產(chǎn)品，包括主機(jī)、功率放大器、揚(yáng)聲器、處理器、影音設(shè)備等。僅主機(jī)一項(xiàng)，就有CD主機(jī)、VCD主機(jī)、DVD主機(jī)、帶MP3功能的主機(jī)等類型。全世界各個(gè)知名品牌多不勝數(shù)，產(chǎn)品種類以億計(jì)，但搭建一套音響的基本搭配，卻是有技巧的，各種設(shè)備之間都需要精心選擇進(jìn)行搭配才能得到最佳的效果。那么，汽車(chē)音響中的功率放大器和揚(yáng)聲器是任何呢？功率放大器和揚(yáng)聲器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行并充分發(fā)掘出最大的潛能。
　　阻抗匹配是什么？
拋開(kāi)枯燥的理論知識(shí)，簡(jiǎn)單的解釋就是功率放大器能承受一定范圍阻抗的揚(yáng)聲器。只有接在功放上的揚(yáng)聲器阻抗在這個(gè)范圍內(nèi)，功率放大器才能安全工作并提供最理想的功率輸出！不同型號(hào)的功率放大器能承受的阻抗是不同的。例如：阿爾派MRV系列功放的額定阻抗是4歐姆（每路4歐姆），MRD系列功放的額定阻抗是2歐姆。功率匹配是什么？
　　我們?cè)谶M(jìn)行功率匹配時(shí)，必須首先弄清楚通常標(biāo)稱功率的兩種指標(biāo)：最大功率和持續(xù)輸出功率（RMS）。
　　有很多品牌的功率放大器和揚(yáng)聲器習(xí)慣最大功率評(píng)判設(shè)備的優(yōu)劣。其實(shí)這是很不科學(xué)的評(píng)判方法。最大功率的標(biāo)稱是不考慮失真情況下，設(shè)備在極短時(shí)間（通常只有幾毫秒）內(nèi)不發(fā)生物理?yè)p壞或電氣損壞時(shí)的功率值。
　　持續(xù)輸出功率（RMS）則是在不產(chǎn)生失真的情況下，能夠持續(xù)穩(wěn)定工作的功率。只有這個(gè)數(shù)值才能真正反映設(shè)備的工作狀態(tài)。
　　通常很多人可能會(huì)導(dǎo)致?lián)P聲器線圈燒毀的主要因素是功率放大器的功率比揚(yáng)聲器大造成的。所以進(jìn)行設(shè)備搭配的時(shí)候，習(xí)慣揚(yáng)聲器的功率比功放的大。這是一個(gè)非常常見(jiàn)的誤區(qū)！
其實(shí)，功放的持續(xù)輸出功率值小于揚(yáng)聲器的持續(xù)輸出功率才最容易導(dǎo)致?lián)P聲器的毀壞。因?yàn)榧偃绻Ψ诺某掷m(xù)輸出功率100W，揚(yáng)聲器的持續(xù)輸出功率200W。當(dāng)連接系統(tǒng)后，一旦調(diào)節(jié)音量旋鈕，輸出功率在100W左右時(shí)，功率放大器已經(jīng)處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。而揚(yáng)聲器還有很多余量，一旦用戶繼續(xù)提高音量，這時(shí)候的輸出功率超過(guò)了功率放大器的持續(xù)輸出功率值，也就是失真開(kāi)始產(chǎn)生的時(shí)刻！這種失真被稱為“削波失真”，在專業(yè)音響行業(yè)內(nèi)被稱為“揚(yáng)聲器殺手”。這種失真的信號(hào)，即使功率很小也能產(chǎn)生類似直流的電信號(hào)，很輕易地就能燒毀揚(yáng)聲器的線圈！對(duì)于一款持續(xù)輸出功率200W的揚(yáng)聲器來(lái)說(shuō)，失真率為50%的150W電信號(hào)比無(wú)失真的300W信號(hào)更可怕！
　　所以在專業(yè)音響領(lǐng)域，保持功率放大器的“余量”是系統(tǒng)搭配中重要的因素。習(xí)慣做法要保證低音功率放大器的持續(xù)輸出功率為揚(yáng)聲器持續(xù)輸出功率的2倍以上！在汽車(chē)音響中，由于車(chē)內(nèi)的電能極其有限，每1W的功率都是寶貴的，所以保證功率放大器的持續(xù)輸出功率略微大于揚(yáng)聲器的持續(xù)輸出功率是最佳的選擇。不要讓持續(xù)功率過(guò)小的功放去推動(dòng)持續(xù)輸出功率很大的揚(yáng)聲器。萬(wàn)不得已這樣做的時(shí)候，要注意控制音量，防止削波失真的出現(xiàn)！
　　頻率匹配
　　功率放大器通常分為全頻段功放和低音專用功放。低音專用功放在信號(hào)頻率為250Hz以下能供保證失真小于1%。而當(dāng)頻率超過(guò)250Hz后，失真度急劇飆升，輸出功率也驟然降低。所以不要試圖用低音專用功放推動(dòng)中音和高音揚(yáng)聲器。
　　全頻段功率放大器通常采用AB類放大設(shè)計(jì)，功率損耗比較大。所以濾除低頻段的信號(hào)，只推動(dòng)中高頻揚(yáng)聲器將是節(jié)省功率、保證音質(zhì)的最佳選擇。
　　只要掌握上述的設(shè)備搭配原則，就基本能夠保證揚(yáng)聲器和功率放大器出于安全狀態(tài)，并且能夠還原出純正且無(wú)失真的聲音。
車(chē)用音響改裝布局有竅門(mén) 音箱如何巧妙布局
在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要，同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。
　　車(chē)門(mén)隔音
　　在汽車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)最大的不同，那就是車(chē)在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造。一般是選擇車(chē)門(mén)做制震和隔音。車(chē)門(mén)隔音在許多汽車(chē)改裝店、汽車(chē)音響店里都可以做。
　　揚(yáng)聲器位置有講究
　　汽車(chē)音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車(chē)主在改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車(chē)門(mén)的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車(chē)門(mén)的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒(méi)有破壞原車(chē)部件，隨時(shí)可以分拆下來(lái)。
　　音箱巧布局
　　不少車(chē)主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來(lái)，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。


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