精致由表及里，試聽霸克BKELL套裝喇叭EX6A

導(dǎo)讀：這可能是EX6這款喇叭的第四次升級了！如果你以前也裝過霸克BKELL的這款六寸套裝喇叭EX6，那么你看到的這款2013款EX6A，一定會(huì)有不同感覺，因?yàn)榘钥薆KELL對這款產(chǎn)品又升級了。不同的高音，不同的涂層處理，更加精致的聲音，我相信聽過它你就會(huì)知道，不管是以往款式還是現(xiàn)在的新品，EX6A都是經(jīng)典HiFi的傳承。
重工又重料的EX6A：
  汽車音響的喇叭開發(fā)最重點(diǎn)是什么？可能各個(gè)音響工程師都有各自的側(cè)重點(diǎn)。每個(gè)品牌在開發(fā)產(chǎn)品時(shí)都會(huì)注重它在材料方面的應(yīng)用，也有的注重于它的聲音聽感方面的取向。那么霸克BKELL又會(huì)是側(cè)重于哪里呢？從EX6A這款6.5寸套裝喇叭的研發(fā)可以看出，BKELL重工又重料的做法。
 
EX6A的低音單元
  EX6A是采用開放式鋁盆架設(shè)計(jì)，低音單元最重要的音盆振膜部分是采用摻了長纖維的紙質(zhì)復(fù)合盆振膜，從外觀上可以看到它表面采用了特殊的涂層，以獲得更加優(yōu)良的剛性與順性。較寬的折環(huán)的采用，目標(biāo)就是為了使整個(gè)單元有著較長沖程，這也意味著這個(gè)低音單元在低頻部分有良好的下潛與量感。我說他重工又重料的特征還現(xiàn)在它的鍍鉻的T鐵與華司上，另外包括它采用鍍金接線柱式的接線端子部分。
從EX6A中低音單元的截面示意圖來看，長沖程，對稱磁路驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，使低音單元的非線性失真做到最低。另外為了使加了防塵帽的振動(dòng)部分不會(huì)有明顯的腔內(nèi)空氣壓縮現(xiàn)象存在，極柱也采用開孔式設(shè)計(jì)，并在盆架上用網(wǎng)孔以獲得更好的線性響應(yīng)。
EX6A的高音單元
  如果你對EX6A以前的產(chǎn)品有所了解，可能知道EX6A的高音是采用同環(huán)雙振膜式設(shè)計(jì)。但2013款的EX6A采用的高音單元又回歸到了傳統(tǒng)的絲膜球頂高音。這是因?yàn)镋X6A的新款高音應(yīng)用全新的絲膜球頂高音，同樣采用寬邊折環(huán)設(shè)計(jì)。這得益于它的優(yōu)秀的振膜材質(zhì)，使這樣的高音單元在上限有更好的延伸，同時(shí)又有較低的延伸，可以與中低音有更好的銜接選擇。在外觀上，EX6A的高音采用鍍鉻的純鋁加工的外殼，非常時(shí)尚與漂亮，這也是EX6A重工又重料的又一例證。
  采用HIFI元件的分頻網(wǎng)絡(luò)
 
都說分頻網(wǎng)絡(luò)是揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)的核心，這是因?yàn)榉诸l器可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的重心，以及對聲音細(xì)節(jié)的把握。因?yàn)橥ǔ陕穯卧姆诸l點(diǎn)都在人耳最敏感的部位，細(xì)微的差異就有不一樣的表現(xiàn)。EX6A在分頻器的用料上完全是既照顧到音樂的味道，又有效地控制分頻器電子元件的參數(shù)。
EX6A采用空芯電感，聚丙烯發(fā)燒電容，分頻器元件排布盡量減少相互干擾，并且選用三級高音不同的電平，使車主可以根據(jù)需要調(diào)整高音的能量。衰減電阻也是BKELL特制的無感電阻，以確保有優(yōu)異的聲音表現(xiàn)。
 
  EX6A技術(shù)參數(shù)
持續(xù)功率： 80W
最大功率： 150W
頻響范圍： 55Hz～20KHz
阻   抗： 4Ω 
靈 敏 度： 91 dB
安裝深度：71mm
安裝孔徑：145mm
中低音口徑：171mm
磁鐵尺寸：100*20mm
高音口徑：52mm
音圈：25mm
分 頻 器： Separate box