R8，一個傳奇的名字，與速度齊名，更關乎夢想。這輛與蘭博基尼蓋拉多擁有千絲萬縷聯(lián)系的車型，從誕生那天開始就被賦予不平凡的使命和意義。奔馳，寶馬和奧迪三大德國制造商中，在談到性能的時候，總是習慣把奧迪排在最后，但是我認為，奧迪R8在超級跑車方面，已經先邁出一步。

寬大而扁平的車頭，夸張的進氣格棚，銳利的鷹眼式前大燈在詮釋著奧迪的獨特美學設計，同時這樣的組合搭配讓它看上去攻擊性暴強，帶來的視覺沖擊感十分強烈，似乎也注定了它必定成為人們視線的焦點。

這是我覺得最富有魅力的跑車尾部設計，從玻璃發(fā)動機罩，鮮紅的尾燈，到下面霸氣十足的出氣格柵，排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成、渾然一體。這個設計不但性感迷人，而且非常“奧迪”，這是特別難能可貴的——鮮明個性中又不失整體風格的把握，的確是大師的風范。 

這款奧迪R8搭載了采用中置布局方式的FSI發(fā)動機，5.2升V10發(fā)動機擁有386千瓦的輸出功率和530牛米的峰值扭矩，僅約4秒的百公里加速時間可比肩經典的法拉利F430，它的售價也代表著其‘超級跑車’的非凡身份，使其成為無數賽車愛好者的‘夢想之車’。

車主十分喜歡玩車，車主在咨詢的時候說到，他之前有部卡雷拉，某品牌還專門叫了臺灣的技師過來幫他刷車，結果把電腦都給鎖住了，搞的十分氣憤！所以ecu升級，要選擇專業(yè)正規(guī)的調教公司的，而麥斯將是你的明智選擇。言歸正傳，這款車免拆電腦，直接插在汽車的OBDII診斷口進行數據的讀寫。工程師開始升級操作，首先進行原車系統(tǒng)檢測。確認檢測無誤沒有任何故障碼，開始讀取原車程序，提取數據發(fā)到國外公司…

等待國外調校好的數據時，來張R8的全身照大鵬展翅吧！一對一的針對調教程序回來后，馬上寫入數據，根據國外提供的數據：馬力提升了30HP，扭矩提升了61NM，效果相當不錯啊！刷ECU升級過后的R8就如同野獸般嘶吼，似雷霆般迅捷，一上道后立即引起其他車主圍觀致敬。車主反饋無論是動力還是油門的靈敏上都有不錯的感覺，只是簡單測試了幾次加速后車主就已經表示滿意了。