寶馬4系，在大多數(shù)人眼中可能跟3系沒什么區(qū)別，無非是多了無框車門、更低的重心以及更好的駕駛體驗(yàn)，但420i坑爹的單邊單出排氣還是延續(xù)了320i的風(fēng)格。試想，一臺真正意義上的轎跑車居然是單出排氣，不得不說寶馬有些不地道。說實(shí)話，大多數(shù)買420i的車主選擇改裝，排氣肯定是首要選擇。

   沒錯(cuò)，今天零動(dòng)改裝為大家?guī)淼木褪菍汃R420改裝排氣的案例，原廠單邊單出太小氣，雙邊四出才是王道！

   CGW一貫堅(jiān)持以“中國人自己的改裝品牌”為理念，一切以品牌為核心，立志打造中國排氣改裝一線品牌，而在這一理念的貫徹下，CGW在排氣產(chǎn)品的研發(fā)以及產(chǎn)品的品控方面投入很多，不斷為國內(nèi)消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的排氣產(chǎn)品。眼前這個(gè)420專用排氣采用了高品質(zhì)SUS304不銹鋼打造，經(jīng)久耐用。

   好的排氣不光要看顏值，在聲音的處理上也是重要的一環(huán)。CGW排氣注重聲音的平衡性，既不暴躁也不沉悶；值得一提的是，此款CGW排氣采用電子可變閥門系統(tǒng)，電子閥門與傳統(tǒng)閥門相比，開啟更為迅捷，音浪收放自如。據(jù)了解，裝備電子閥門控制系統(tǒng)的CGW排氣即插即用，大大減少安裝調(diào)試時(shí)間，更加智能化。

   除了排氣的升級之外，這臺420還進(jìn)行了全車M4包圍的升級，無論從外觀還是聲浪方面都十分接近老大哥寶馬M4。

   眼前這臺“偽裝”成M4的寶馬420，在外觀方面已經(jīng)做到盡善盡美，如果單純從你身旁呼嘯而過，憑肉眼很難加以區(qū)分。寶馬M4全套包圍上身，換裝四出排氣，戰(zhàn)斗的氣息與M4如出一轍。總之，單純從第一眼看它，它向?qū)汃RM4的進(jìn)化已經(jīng)成功了。

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