車輛升級檔案
車型:奔馳SLK200 1.8t
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):211ph 350nm
升級數(shù)據(jù):281ph 460nm
自然吸氣車提升動力10-15% 渦輪增壓車提升動力25%
更多動力提升方案 請咨詢 手機微信13564484500
全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車,奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。不到4米1的車長和1300余千克的車重將這一理念詮釋得淋漓盡致。
肌肉感的前鼻、三叉星標志與科技感十足的LED頭燈組成了一副富有攻擊性的前臉。拉風范十足
馳SLK200裝配的是L4-1.8L的增壓發(fā)動機,最大功率是120KW/163P,最大扭矩也達到了240Nm。這樣的動力嚴重的拉低了這款車的整體感受。

經(jīng)過我們工程師40分鐘的精心優(yōu)化,終于完美的將他的愛車優(yōu)化成功。車主非常驚訝,為什么那么快就可以了。我們工程師直接回復到:這車我們做了太多了,圖紙,調(diào)校都非常熟練了。所謂熟能生巧就是這個。最后試車:動力比原車猛了好多,感覺到自己的愛車真正的得到了釋放。
只要選擇正確合理的刷ecu升級程序,是不會對車輛造成什么影響的。實踐和經(jīng)驗案例告訴我們,很多愛車飆車一族對ECU升級后,沒反映過出現(xiàn)不良問題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬公里后依然十分給力。由于只是對整體ECU中,動力芯片的程序重新改寫。,將引擎燃燒計算的更精準,及加速燃燒ECU芯片的運算速度,只會提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外,在ECU升級過程中,除此動力芯片外,另外還有幾百個電子部件,沒有觸動任何的其他部件及芯片,所以不會對行車電腦ECU有任何傷害
