車主新車剛提不久，里程顯示也才兩千多公里，杠杠的新吶，車主偏重操控，享受駕駛樂趣，無奈感覺車子動力略有不足，而且換擋有些許頓挫感，朋友口中得知刷ecu可以提升動力，優(yōu)化操控駕駛感受，有效改善換擋頓挫。而且不影響4S質(zhì)保保險，不損傷發(fā)動機。于是電話叫我們上門操作。下面看看操作吧

原車直接可以OBD方式讀寫數(shù)據(jù)的，操作是在馬路邊上進行的，讀取原車數(shù)據(jù)時間很短的，操作比較方便。

看看內(nèi)飾構(gòu)造吧，內(nèi)飾只能用低調(diào)奢華上檔次來形容。傾斜的中控臺很符合人體工程學，方向盤則不是路虎一貫的設計，立體感十足同時各個按鈕也觸手可及，只是單獨的喇叭按鈕沒有了，其實我還是很喜歡以前的那個設計的。儀表盤設計頗為時尚，很像古典的指針手表，中間的液晶屏可以顯示多種信息，而啟動發(fā)動機時的掃表動作則顯得運動十足。

開始數(shù)據(jù)讀取，連接設備，

數(shù)據(jù)讀取完畢，打包郵件發(fā)送英國DNA-Tuning總部調(diào)校。填好定單，之后就是等待了，

兩小時候改裝數(shù)據(jù)發(fā)送過來了，這次老外的時間有點長了，苦等了兩個多小時，現(xiàn)在振奮了，開始寫入數(shù)據(jù)。

5分鐘左右改裝數(shù)據(jù)寫入ECU，打開鑰匙自檢兩分鐘，著車，無故障燈開始試車。，

這款極光原車是177kw 扭矩是340NM。ECU動力升級之后功率可以提升32KW,扭矩提升68NM效果十分明顯，這款車是新車，車主提車不久，所以還沒有上牌，才跑兩千多公里，刷完ECU以后，車輛在低速起步和沒刷之前是有很大差別的。踩油門時轉(zhuǎn)速很快上升，換擋平順，車速也自然快速上升。提速也比以前快，油門響應快，動力輸出平順性，二次加速都得到了很大的改變。