福克斯我們做了不少，今天做的是輛做過隔音的車，看到做的隔音材料真的嚇人
一跳，用的材料是瀝青泡沫棉，不但沒效果反而不環(huán)保，對愛車增加了不少傷害
，所以建議客戶做隔音找專業(yè)店施工，放心可靠有保障，王先生是經(jīng)過朋友介紹
再次來到上海聲脈給自己愛車隔音升級！接下來看看圖片
接下來上海聲脈技師重新改造?？怂垢粢?/span> 原車隔音效果卻換來了眾多的口水。作為同類車中操控性能最出眾的車型，在隔 音防震方面投入的成本確實少了點。（換個角度說就是在發(fā)動機、底盤、安全設 計等關鍵部分的投入已經(jīng)夠厚道的了，作為這個價位的車在隔音方面能省就省點 吧）。再說下?？怂乖?br />的那4條?？怂乖涞哪?條GOOD YEAR輪胎，抓地性能不錯，硬度夠，耐磨不怕 小磕碰，但也是這4條硬胎，胎噪 而在長時間的高噪音狀態(tài)下駕駛，很 的稱號了。各位小福的車主應該都有 100噪音就大得很，120左右就無法忍 噪。而門板處是感 路噪。故做一下這樣的小改也確實可以減除這部分的噪音。再者有些車主也許是 想先試一下效果，在專業(yè)的施工下效果那是絕對的，但是想原在在隔音方面有最 大的提高還是需要系統(tǒng)的升級。 座艙第一層止震 第二層吸音棉處理 廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓 后備箱是排氣 管共鳴很容易進入內(nèi)部，減少尾箱共鳴 后翼子板 胎噪 先鏟掉以前不環(huán)保的材料 第一層止震處理，加固鋼板韌性厚度 底二層吸音防潮隔熱處理 后左右輪胎胎噪隔音，主要減少汽車在高速行駛是輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦噪音，以及沙粒敲擊聲，組織傳到車廂！ 四門喇叭隔音升級車門減震，可以減少汽車行駛時因車門鈑金薄弱產(chǎn)生的共振，或者因車的新舊年限，長時間行駛的路面情況導致鈑金老化產(chǎn)生的噪音，并且更有效果的提升音響音質(zhì)！音色的質(zhì)量，低音的飽滿扎實度！ 前后 喇叭隔音的安裝 U形曹是發(fā)動的聲音很容易通過鈑金的薄弱進入駕駛做也是離駕駛做最近的地方，此處施工不易但是對發(fā)動機噪音還是有一定的效果！U形曹環(huán)境惡劣雨水長從的地方，做隔音是一定要注意下水道的排水問題！ 音擎改隔音減少汽車在崎嶇路面行駛是的噪音，也對發(fā)動機高溫對漆面的老換失去光澤進行一種保護！ 進過師傅的努力終于幫完了！ 清除了難聞的異味的隔音，經(jīng)過我們隔音王的改造消除噪音干擾，營造出更舒適的駕駛環(huán)境，車主對隔音效果非常滿意
?？怂钩錆M運動感的外形以及優(yōu)越的操控性能吸引了大幫消費者。然而?？怂沟?/p>
出奇地大。因此，?？怂垢咚傩旭倳r的高噪音是挺嚇人的，平時開開問題不大，
容易使人進入高度疲勞狀態(tài)，駕駛樂趣大幅減低，這樣就讓小福有負駕駛者之車
所感受吧。還有在一般公路行駛就能感覺到讓人耳鳴的胎噪及路噪。高速上超過
受了。而這些噪音最好的解決辦好就是------隔音止振。
其實一般車輛的噪音源，會有胎噪，發(fā)動機響，鈑金薄弱區(qū)震響，底盤震響，風
覺風噪，門板震響最明顯的位置，在一般公路行駛就能感覺到讓人耳鳴的胎噪及
針對駕駛艙底板、尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。小心拆卸原車尾箱附件之后，尾箱并未發(fā)現(xiàn)有隔音設施，鈑金直接暴露出來。
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