無(wú)論是汽車(chē)內(nèi)飾個(gè)性化改裝（personalised of vip solution），還是定做真皮內(nèi)飾翻新，同利用嚴(yán)格的產(chǎn)品管理理念和精湛的手工藝術(shù)傳達(dá)精神之道，用專(zhuān)業(yè)理念服務(wù)客戶(hù)，用專(zhuān)業(yè)贏得市場(chǎng)。目前我司在翻新改裝方面已完成了幾十輛賓利、十多輛勞斯萊斯、幾十輛蘭博基尼、幾十輛法拉利等頂級(jí)豪車(chē)與頂級(jí)跑車(chē)的內(nèi)飾翻新，完成了寶馬、奔馳、奧迪、大眾、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、路虎攬勝、凌志等幾千輛100萬(wàn)級(jí)以上的高端車(chē)的內(nèi)飾翻新改裝。在設(shè)計(jì)改裝方面集合了以世界最豪華橋車(chē)邁巴赫為首、多輛法拉利及賓利在頂級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改裝，各種各樣款式的路虎、捷豹、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳等車(chē)型在這里誕生，大量的限量定制版甲殼蟲(chóng)、尚酷尾隨其后；大量的GL8改裝商務(wù)車(chē)內(nèi)飾在這里的定制。歡迎各位客戶(hù)蒞臨我公司參觀、業(yè)務(wù)洽談，歡迎加盟合作，開(kāi)拓市場(chǎng)新紀(jì)元。

  在布局方面來(lái)看，寶馬全新2系繼續(xù)堅(jiān)持前置后驅(qū)的布局形式（發(fā)動(dòng)機(jī)縱置），底盤(pán)與E8x平臺(tái)有很大的差別，引入了更多鋁合金材質(zhì)來(lái)降低車(chē)重，同時(shí)更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性，經(jīng)典的50:50前后軸配重比，升級(jí)為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車(chē)型的操控性。