● 改裝靈感來源

在進口寶馬5系車型里有這樣一款車→→17款M Performance車型。這款車型非常豪華與奢侈，在后尾部的外觀上安裝了碳纖維尾翼、大號的方口排氣尾嘴與碳纖維后擾流板。這款車型并未上市，但估計得值個200來萬的RMB吧！沒上市那就代表買是買不到的了，看得到卻買不到，那心里一個急呀！沒關(guān)系，大家可以通過車螞蟻汽車改裝俱樂部來進行改裝升級，普通寶馬5系搖身一變M Performance，率先享用M Performance款空氣動力套件。

● 細節(jié)特寫

哈哈，別怪我磨磨唧唧的又在這里嘮叨了，那是因為有一些車友反映，原車本來就是方口的，干嘛還要改方口呢？有啥區(qū)別呢？所以呢！我就再次放兩張細節(jié)對比圖讓個別不太明白的車友觀摩觀摩，其實原車的方口尾嘴與M Performance的方口尾嘴是有區(qū)別的。

通過上面的對比圖得知：

① M Performance方口尾嘴要比原車的方口尾嘴大上一號。

② M Performance方口尾嘴斜角與原車方口尾嘴斜角是相反的。

③ M Performance方口尾嘴上有標識“M Performance”字樣。

如果兩臺車?？吭谝黄穑湍馨l(fā)現(xiàn)改裝了M Performance款方口尾嘴的車要大氣很多，在視覺上給人的感覺排量大、動力足。

● 實改案例（前后對比）

是吧，改裝前與改裝后這樣一對比，原車是否顯得有些營養(yǎng)不良呢？改后就大氣多了，精神飽滿，裝備齊全，看上去一點都不比200來萬的M Performance車型差，完全就是M Performance車型嘛，一模一樣。

● 實改案例（改裝過程）

原車寶馬5系530架上起重機準備開始改裝升級，改裝配件都已準備齊全。

拆卸原車后唇并切割下原車的排氣尾嘴，

切割完原車排氣尾嘴后，緊接著安裝上M Performance款的后唇。這個后唇是與M Performance款方口尾嘴配套的，改裝M Performance款方口尾嘴就要更換掉原車的后唇，

然后再安裝上M Performance款的方口尾嘴，一般安裝M Performance款方口尾嘴時都是用螺絲卡窟穩(wěn)固的，但為了使它更加穩(wěn)固，建議還是用有氬弧焊焊接一下。

為了使排氣尾嘴更加穩(wěn)固，正進行氬弧焊焊接，這樣就能使它穩(wěn)如泰山、固若金湯、牢不可破了。

到這里M Performance款方口尾嘴就已經(jīng)改裝好了，接下來的改裝升級項目是M Performance款后擾流板，碳纖維的。

M Performance款碳纖維后擾流板安裝很簡單，原裝螺絲孔位，直接對比著原車的螺絲孔位擰螺絲就行了。最后，就是改裝升級碳纖維后尾翼。

碳纖維后尾翼的改裝升級更簡單無損了，螺絲都不用擰，直接用3M膠把后尾翼粘貼在后尾箱蓋上面。安裝好后尾翼之后，48小時內(nèi)不要沾水，因為沾水就會脫落，過了48小時就不懼水了，也不會再脫落。到這里，整個改裝升級就完工，接下來就看看改后的整體效果吧！

● 效果展示

改裝項目：

M Performance款碳纖維尾翼

M Performance款方口尾嘴（含后唇）

M Performance款碳纖維后擾流板

改裝地點：

深圳車螞蟻

云南車螞蟻