日志
高爾夫7升級(jí)氣動(dòng)避震，裝b低趴?jī)刹徽`！
||
氣動(dòng)避震是比較精密的零件，與原廠的避震不一樣，氣動(dòng)避震器上面各有一個(gè)彈性橡膠氣囊，彈性橡膠氣囊的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)避震不適合在各種復(fù)雜的路況上行駛，長(zhǎng)期在顛簸的路上駕駛會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)避震慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)、氣罐內(nèi)溫度升高，最終失去氣動(dòng)調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度。
氣動(dòng)避震擁有著其他避震無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，那就是車輛通過性強(qiáng)，車輛的底盤能隨意升降。司機(jī)可以根據(jù)不同的路況調(diào)整車身的高度，在高速上把車身降低，風(fēng)阻就會(huì)減小，油耗也會(huì)有一定的降低。在鄉(xiāng)下道路則可以升高車身，通過性強(qiáng)。用氣動(dòng)避震實(shí)現(xiàn)低趴是一種非常好的方法。
高爾夫7簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。氣動(dòng)避震的上身也是醉美無(wú)敵了！
