| 上一次，升級了前剎車，效果很給力，外觀也好，可新的問題又出現(xiàn)了，后剎車272的盤體和前面328反差大到令人發(fā)指，而且由于剎車力度的不平衡，車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象加重，為了控制這一現(xiàn)象，也為了美觀，入了R32后剎車，310的通風(fēng)盤，準(zhǔn)備裝在后輪上，實現(xiàn)性能和外觀的提升。 今天有空，把剎車裝上了，由于剎車油空氣尚未完全排出的緣故，我在這里不說感受，等氣泡全部上浮時，再排一次空氣，等那時才是收獲體驗的時刻。再透下一步計劃吧，艾巴赫短簧，車身還是得降低點(diǎn)，不然真的體現(xiàn)不出效果。裝短簧是個簡單事，沒啥好說，重頭在動力方面，準(zhǔn)備上一套完整的碳纖風(fēng)箱+冬菇頭+中冷管路+進(jìn)氣管路+火花塞+中尾段排氣+2階程序，在這里，先挖幾張圖來透透：       又不得不再說一次，在這個浮躁的年代，沒幾個人愿意仔細(xì)看文字了，好吧，那不多廢話，上圖要緊。 全家福來一個先：  原車的272：  拆下來，比較一下，看看差距：  由于原車擋泥板塞不下現(xiàn)在310的大盤，所以需要鋸掉邊緣，這是鋼鋸掉還沒打磨的樣子：  安裝過程其實是很簡單的，三張圖帶過：    落地效果  簡單開盤以后：   整車前后比例，這下滿意了，只不過前紅后藍(lán)...不管了：  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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