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世嘉改裝安裝原廠前置雷達(dá)

2012-9-25 13:14| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 5599| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來(lái)自: 愛(ài)卡汽車(chē)

摘要: 世嘉這個(gè)車(chē),因?yàn)檐?chē)頭低,所以看不見(jiàn)車(chē)頭,而且對(duì)于我來(lái)說(shuō),喜歡折騰,一直就想弄個(gè)前置雷達(dá)玩玩。 市場(chǎng)上大部分的前置雷達(dá),因?yàn)椴皇窃瓘S的,不能融入原車(chē)的canbus,除了探頭線以外,還要接acc,腳剎線等,不符合我 ...

世嘉這個(gè)車(chē),因?yàn)檐?chē)頭低,所以看不見(jiàn)車(chē)頭,而且對(duì)于我來(lái)說(shuō),喜歡折騰,一直就想弄個(gè)前置雷達(dá)玩玩。
市場(chǎng)上大部分的前置雷達(dá),因?yàn)椴皇窃瓘S的,不能融入原車(chē)的canbus,除了探頭線以外,還要接acc,腳剎線等,不符合我的想法。而且還需要再接顯示屏,這樣就太亂了。
前面先廢話幾句,有人說(shuō)裝這玩意,還不如先把技術(shù)練好了之類的話,我是真懶得搭理你,科技進(jìn)步了,為什么不用。現(xiàn)在有計(jì)算器了,你還手算嗎?有手機(jī)了,你為什么不去找共用電話。哪天把你車(chē)的同步器拆了,2腳離合,你是不是才覺(jué)得連技術(shù)?
至于還有說(shuō)安裝側(cè)攝像頭的,別忘了,人對(duì)聲音比對(duì)影像更加敏感。你開(kāi)車(chē)的時(shí)候,是盯著屏幕看,還是盯著前面看?
價(jià)格方面只能說(shuō),買(mǎi)奧拓的沒(méi)覺(jué)得奧拓便宜,買(mǎi)奔馳的也沒(méi)覺(jué)得奔馳貴。這個(gè)東西你覺(jué)得好用,就不覺(jué)得貴,覺(jué)得不好,白給都不要。
啰嗦了這么多,進(jìn)入正題。
先看看什么是原廠雷達(dá),其實(shí)C4是有前置雷達(dá)的,408,C5也都有。原廠前置雷達(dá)的好處就是,速度低于10KM啟動(dòng),倒車(chē)時(shí)8個(gè)探頭一起工作。在RD4的CD上,發(fā)聲還是立體聲的。前面發(fā)出‘嘟嘟’,后面是‘嗶嗶’。左邊有障礙,左邊喇叭就響,用原車(chē)小屏顯示,這些都是什么鐵將軍之類不能比擬的。
探頭支架
 - 玩改車(chē)

后來(lái)因?yàn)榘惭b問(wèn)題,找了4s的朋友換成凱旋的
 - 汽車(chē)改裝網(wǎng)
探頭


探頭線束


連接線束


雷達(dá)控制盒


全套


探頭線束要先用套管保護(hù)




套管完成


連接線束用絨布膠帶纏好




中間留了一段


剪斷,準(zhǔn)備標(biāo)號(hào)





因?yàn)槲也灰叩妆P(pán)過(guò)去,我要從車(chē)內(nèi)走線,那么這3組線束還是有點(diǎn)粗,為了方便,我要換一段細(xì)線
先找了一根服務(wù)器的硬盤(pán)線




單芯線,有點(diǎn)硬,再換


這個(gè)線好,雖然很細(xì),但是是多芯的,傳輸信號(hào)沒(méi)問(wèn)題




剪斷,同樣標(biāo)號(hào)


倒折一下,防止揪斷了


從車(chē)右部用鐵絲穿線


穿到左車(chē)門(mén)


另一端從車(chē)門(mén)膠套穿出


接線,引入車(chē)內(nèi)


還原,不用擔(dān)心密封問(wèn)題,這6個(gè)線加上套管還沒(méi)有一根av線粗,而且我壓成扁平了,從門(mén)膠套穿過(guò)去沒(méi)問(wèn)題


順著車(chē)門(mén)走線,用原車(chē)的線卡子








取下原車(chē)霧燈罩,打孔,25mm


安裝雷達(dá)支架








拆下霧燈罩后,打孔,其實(shí)有電磨就簡(jiǎn)單了,直接切一個(gè)口子就行了。但是考慮接電的問(wèn)題,比較麻煩,我就用博世的那個(gè)小電動(dòng)改錐打了一溜孔




穿線


先從這邊穿




過(guò)來(lái)了,左探頭到位,現(xiàn)在把探頭線束向上穿

穿上來(lái)了,拉到葉子板里面


左探頭


安裝到支架上


還原霧燈罩


繼續(xù)安裝中間探頭


安裝完畢,想了很多方法固定,最后發(fā)現(xiàn),扎帶來(lái)的最快


右邊探頭有點(diǎn)費(fèi)勁,穿了半天也過(guò)不去,中間有個(gè)隔斷
后來(lái)發(fā)現(xiàn)可以把拖車(chē)蓋板打開(kāi),就簡(jiǎn)單了






更換雷達(dá)控制盒


BSI開(kāi)通雷達(dá)類型














測(cè)試一下


再往前走點(diǎn)


看看什么情況


估計(jì)還有20cm吧
繼續(xù)美化一下,看看現(xiàn)在的情況,有扎帶

裁2塊蓋板




看看效果


對(duì)比一下,我怎么覺(jué)得帶扎帶的好看


下午出去了,再測(cè)試一下






正好演示一下后視鏡下擺
注意看現(xiàn)在后視鏡角度


倒檔,自動(dòng)下擺照地面


1道顯示




順便展示一下新的排擋頭




TPMS


好了,說(shuō)說(shuō)雷達(dá)效果吧,我覺(jué)得值,覺(jué)得好。北京停車(chē)太費(fèi)勁了,有了這個(gè)東西確實(shí)可以減少不必要的麻煩。
我裝這個(gè)太費(fèi)勁了,到貨2周,10天考慮安裝,2天考慮走線,2天安裝。完全一個(gè)人做的,沒(méi)有上架子,沒(méi)有拆保險(xiǎn)杠,沒(méi)有保險(xiǎn)杠打孔,沒(méi)有底盤(pán)走線。隨時(shí)可以還原,除了需要換一對(duì)霧燈罩而已。維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
功能上完全融入了原車(chē)canbus系統(tǒng),完美。




借用幾張寶玉安裝時(shí)候的照片,可以看到保險(xiǎn)杠后面是空的






我安裝的這個(gè)特點(diǎn)就是保險(xiǎn)杠不打孔,不拆卸,線路不走地盤(pán),省去很多的麻煩。


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