時下，經(jīng)常有一些色彩艷麗、造型怪異的改裝車在大街上疾馳而過。這些車子改頭換面后極具個性，但是這些改裝車能否通過年檢、其安全性是否有保障，頗令人擔心。

　　據(jù)悉，目前在國內(nèi)，針對改裝車輛的相關政策參考依據(jù)之一，便是國務院頒布的新版《道路交通安全法》，其中第十六條中明確規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；某些商用改裝車在改裝后，會造成與車輛出廠技術參數(shù)不符的情況，將可能不能通過年檢和日常交通檢測。

　　很多汽車美容店都能夠提供比較完善的改裝服務，一般的汽車美容業(yè)務主要包括外觀、內(nèi)飾或音響導航設備等改裝或加裝，而更專業(yè)一點的美容店還會涉及汽車動力系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機等業(yè)務。不過，雖然都經(jīng)營著改裝業(yè)務，但是卻很少有企業(yè)打出“汽車改裝店”這一名號。

　　究其原因，主要是由于目前國內(nèi)并沒有對改裝行業(yè)進行經(jīng)營資質(zhì)認證的管理機構，也沒有行業(yè)公認的針對改裝技師的培訓機構，現(xiàn)在經(jīng)營改裝業(yè)務的門店或者品牌4S店的改裝部，大多是以注冊公司的名義存在的。

　　汽車改裝經(jīng)過了幾年的曲折的艱苦發(fā)展，市場份額已經(jīng)達到600億元，每年的增長速度也已經(jīng)超過了50%，在中國，未來的5年將是汽車改裝的快速增長期，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。市場的發(fā)展已經(jīng)開始對政策的完善形成了倒逼之勢，汽車改裝行業(yè)身份的“合法化”已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)人士的共識。

　　汽車改裝行業(yè)正是興起之時，相關法規(guī)也應跟上經(jīng)濟發(fā)展和時代進步。同時，要有更具體標準讓改裝車變得更加安全和規(guī)范。