時(shí)下，經(jīng)常有一些色彩艷麗、造型怪異的改裝車在大街上疾馳而過。這些車子改頭換面后極具個(gè)性，但是這些改裝車能否通過年檢、其安全性是否有保障，頗令人擔(dān)心。

　　據(jù)悉，目前在國內(nèi)，針對改裝車輛的相關(guān)政策參考依據(jù)之一，便是國務(wù)院頒布的新版《道路交通安全法》，其中第十六條中明確規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；某些商用改裝車在改裝后，會(huì)造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的情況，將可能不能通過年檢和日常交通檢測。

　　很多汽車美容店都能夠提供比較完善的改裝服務(wù)，一般的汽車美容業(yè)務(wù)主要包括外觀、內(nèi)飾或音響導(dǎo)航設(shè)備等改裝或加裝，而更專業(yè)一點(diǎn)的美容店還會(huì)涉及汽車動(dòng)力系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等業(yè)務(wù)。不過，雖然都經(jīng)營著改裝業(yè)務(wù)，但是卻很少有企業(yè)打出“汽車改裝店”這一名號。

　　究其原因，主要是由于目前國內(nèi)并沒有對改裝行業(yè)進(jìn)行經(jīng)營資質(zhì)認(rèn)證的管理機(jī)構(gòu)，也沒有行業(yè)公認(rèn)的針對改裝技師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在經(jīng)營改裝業(yè)務(wù)的門店或者品牌4S店的改裝部，大多是以注冊公司的名義存在的。

　　汽車改裝經(jīng)過了幾年的曲折的艱苦發(fā)展，市場份額已經(jīng)達(dá)到600億元，每年的增長速度也已經(jīng)超過了50%，在中國，未來的5年將是汽車改裝的快速增長期，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。市場的發(fā)展已經(jīng)開始對政策的完善形成了倒逼之勢，汽車改裝行業(yè)身份的“合法化”已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)人士的共識。

　　汽車改裝行業(yè)正是興起之時(shí)，相關(guān)法規(guī)也應(yīng)跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步。同時(shí)，要有更具體標(biāo)準(zhǔn)讓改裝車變得更加安全和規(guī)范。