隨著我國(guó)汽車(chē)文化的日益發(fā)展以及汽車(chē)保有量的日益增多，汽車(chē)后市場(chǎng)也越來(lái)越繁榮。目前，跨國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)的布局已經(jīng)初具規(guī)模，并計(jì)劃進(jìn)一步加大投入。據(jù)了解，博世已在國(guó)內(nèi)建立500多家汽車(chē)維修店；日本最大的汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商“黃帽子”計(jì)劃在2015年前將中國(guó)直營(yíng)店和加盟店數(shù)量增加到500家；美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)下屬的維修連鎖企業(yè)AC德科數(shù)年前就進(jìn)入中國(guó)，目前已在國(guó)內(nèi)主要城市布局，并立志成為華東汽車(chē)快修的龍頭老大；3M在中國(guó)則將其8000種汽車(chē)售后產(chǎn)品覆蓋到700家特約美容店、6000家汽車(chē)維修廠(chǎng)和4S銷(xiāo)售中心。國(guó)內(nèi)企業(yè)方面，許多整車(chē)制造企業(yè)憑借其技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)從整車(chē)市場(chǎng)向下游發(fā)展。豐田、東風(fēng)悅達(dá)等許多汽車(chē)制造商都已開(kāi)始著手為用戶(hù)提供維修和汽車(chē)裝飾等售后服務(wù)，并在4S門(mén)店推銷(xiāo)品牌汽車(chē)用品。也有一些汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)與汽車(chē)用品商聯(lián)合開(kāi)發(fā)汽車(chē)用品，搶占市場(chǎng)；一些民間資本也開(kāi)始涉足“汽車(chē)后市場(chǎng)”。開(kāi)拓這一市場(chǎng)的許多國(guó)內(nèi)企業(yè)從小作坊做起，逐漸形成氣候。

　　雖然國(guó)內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)很被看好，但由于汽車(chē)后市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)還屬于新興行業(yè)，正處于剛起步的階段，對(duì)于行業(yè)內(nèi)的調(diào)控和管理還沒(méi)有相應(yīng)成熟的規(guī)定和措施。因此，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)無(wú)論是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還是產(chǎn)品定價(jià)都比較混亂。有關(guān)專(zhuān)家指出：“汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)在相對(duì)浮躁，跟整車(chē)相比這個(gè)行業(yè)的管理規(guī)范依舊沒(méi)有出臺(tái)，導(dǎo)致這個(gè)市場(chǎng)不夠規(guī)范。縱觀(guān)我國(guó)“汽車(chē)后市場(chǎng)”的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)企業(yè)在專(zhuān)業(yè)化和品牌化等方面認(rèn)識(shí)不足，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以形成規(guī)模，始終停留在“小打小鬧、各自為戰(zhàn)”的低層次重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)上。同時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)體系不完善、法律法規(guī)不健全、成本優(yōu)勢(shì)不足、專(zhuān)業(yè)人員匱乏等問(wèn)題也在一定程度上影響著我國(guó)“汽車(chē)后市場(chǎng)”的整體發(fā)展。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，一項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣與價(jià)格的高低對(duì)其有著決定性的意義。對(duì)于一個(gè)行業(yè)而言，服務(wù)做的好不好，價(jià)格合不合理也是吸引客戶(hù)的關(guān)鍵。據(jù)玩改車(chē)（http://wangaiche.com）數(shù)據(jù)分析顯示，大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后首次在裝飾店添置汽車(chē)用品的平均消費(fèi)約3000元以上。但這也僅僅是小打小鬧的一小部分裝飾改裝，如果想將大部分用品都選裝上，即使不對(duì)大燈、動(dòng)力、操控和音響進(jìn)行改裝，一輛新車(chē)的用品價(jià)格都至少在萬(wàn)元以上。筆者在一汽車(chē)4S店看到，某高檔品牌的一副腳墊居然高達(dá)3000多元。一些裝飾店的汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格也高低不等?，F(xiàn)在一部分改裝店只以利潤(rùn)為重，并不注重整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，往往是以狠賺一筆就跑的心態(tài)在做；還有一些“偽改裝商”，表面上什么都能改，但材料、做工與正規(guī)改裝店相差甚遠(yuǎn)，由于缺乏完善的改裝售后質(zhì)保服務(wù)，往往會(huì)因改裝不善，給車(chē)主帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。這些種種不良行為造成了消費(fèi)者對(duì)行業(yè)的不信任和反感。筆者在調(diào)查中了解到大部分人都反映現(xiàn)在汽車(chē)用品市場(chǎng)價(jià)格亂，信息不對(duì)稱(chēng)，自己對(duì)汽車(chē)用品知識(shí)較為匱乏，在進(jìn)行新車(chē)裝飾的時(shí)候難以決定。不少車(chē)主認(rèn)為，正是因?yàn)槭袌?chǎng)的混亂，自己并不敢輕易相信汽車(chē)改裝店，只能到朋友推薦的店進(jìn)行改裝。這對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了非常不利的影響。

　　很多人都知道，汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)是個(gè)暴利行業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝飾改裝配件價(jià)格差異巨大，進(jìn)價(jià)幾十元的配件張口就敢要上千，國(guó)外進(jìn)口配件更是以萬(wàn)元為單位起價(jià)，他們看準(zhǔn)的就是沒(méi)有相關(guān)部門(mén)來(lái)規(guī)范和管理市場(chǎng)，也沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)制約市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)總規(guī)模高達(dá)2000億元，單車(chē)平均消費(fèi)3000元以上。據(jù)央視調(diào)查：目前我國(guó)60%以上的高檔私家車(chē)主有汽車(chē)美容改裝需求；70%的私家車(chē)主愿意安裝防盜報(bào)警設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)“汽車(chē)后市場(chǎng)”的營(yíng)業(yè)額為880億元，到2009年增加到2400億元，預(yù)計(jì)到2012年左右增至4900億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.9%。一個(gè)市場(chǎng)如果存在巨大的利潤(rùn)空間，必然會(huì)誘惑眾多趨之若鶩的投資者。但如何引導(dǎo)行業(yè)正規(guī)良性的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展下去是接下來(lái)必須要面對(duì)的問(wèn)題。一個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展離不開(kāi)消費(fèi)者的信任與支持，而消費(fèi)者的信任與支持來(lái)自于行業(yè)的自律與規(guī)范。隨著人們法律意識(shí)的增強(qiáng)，使越來(lái)越多的消費(fèi)者懂得利用法律武器保護(hù)自己。盡管就目前而言，消費(fèi)者還缺乏規(guī)范的保護(hù)，但是一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)離不開(kāi)“誠(chéng)信”的約束。只有盡快完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)自律來(lái)建立誠(chéng)信體制，才能讓消費(fèi)者放心消費(fèi)，才能使汽車(chē)后市場(chǎng)健康發(fā)展。

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