從去年入冬開始就發(fā)現(xiàn)老Q的水溫上來得很慢.在城里跑還好點(diǎn).走走停停,一旦出了城跑幾十公里水溫都難到中線位置.而且暖風(fēng)不是很暖和.開了以后水溫下降很快,通過論壇學(xué)習(xí)和去修理店確認(rèn)應(yīng)該是節(jié)溫器壞了,問了換一個要價可是不低,修理工還說哪個東西換起來麻煩,愛換不換的.所以就一直沒去換.今天閑得無聊心血來潮就想把它給換了.說干就干,準(zhǔn)備好工具,需要用到12號的套桶和呆扳手各一個.虎口鉗子一把.抹布.當(dāng)然還得準(zhǔn)備防凍液哈.下面開始上PP全是邊做邊拍的.手機(jī)記錄的哈. 先看看老Q發(fā)動機(jī)倉全貌:

找到節(jié)溫器的位置 

為了便于操作.我把發(fā)動機(jī)進(jìn)氣軟管和怠速馬達(dá)及節(jié)氣門位置傳感器的插頭和高壓點(diǎn)火線一一取掉:









       接下來就可以取下節(jié)溫器蓋子的螺絲了.共兩個12號的螺絲.靠外面一個可以用12的套桶取.靠里面哪個因?yàn)槲恢盟尢淄采觳贿M(jìn)去.我用的12的呆扳手.需要注意的是.因?yàn)槲恢锚M小.螺絲取松后千萬不要搞掉了.我就是因?yàn)榘崖萁z掉了.弄了近1個小時才弄出來

拆下節(jié)溫器蓋子并拿出舊的節(jié)溫器: 

老Q小便失禁了防凍液漏了一地.那可是錢買的呀





舊節(jié)溫器特寫,都銹斷掉了











       取下來后就騎上我的小摩托去賣配件的地方買新的.找了好幾家都合不上型號.這大冷的天騎摩托車還真不好受.也給我快2月沒騎的小摩托車個上鏡的機(jī)會第1次大小老婆合影喲 

繼續(xù)找.終于在一家不起眼的小店找到了.湯姆森的.純銅材料的.老板要45一個說了好久給少了5塊奸商啊







價格是高了點(diǎn).但看做工和包裝還是很 讓人放心的.來個新舊對比,

       放入新的節(jié)溫器.大小高矮剛剛好.(廢話哈)注意節(jié)溫器周圍哪個有點(diǎn)發(fā)藍(lán)的墊圈一定不要漏裝.更不要搞丟或搞爛了.那是密封止水用的.漏裝了接頭處會滲水的喲,


       接下來就是蓋上蓋子鎖緊螺絲.按順序復(fù)裝開始拆下來的進(jìn)氣軟管.高壓線.怠速馬達(dá)和節(jié)氣門位置傳感器插頭.把工具收拾好放到地下.添加防凍液.當(dāng)膨脹箱的液位在上下刻度之間時就可以暫停了. 

       然后上車.把鑰匙開關(guān)3次(因?yàn)殚_始取了高壓線和怠速馬達(dá)及節(jié)氣門開度傳感器)讓ECU從新學(xué)習(xí)一下.打火一次成功.怠速從1500很快降到900.怠速運(yùn)行幾分鐘,水溫就上來了.在此期間一定記得仔細(xì)觀察節(jié)溫器蓋子的接頭處有無滲水現(xiàn)象.還好我的沒有,開出去溜了一圈(大約2.3公里)打開暖風(fēng)到2檔.很熱啊.而且開暖風(fēng)水溫基本沒有明顯的變化.哈哈.至此更換節(jié)溫器成功!



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