| 【前言】 1、駿逸現(xiàn)在降價(jià)并入驪威系列，是應(yīng)該的，兩者相似度98%，只是排量1.8，長(zhǎng)了30厘米。但是稱呼起來(lái)尷尷尬尬，統(tǒng)一叫驪威吧，畢竟有點(diǎn)不同。勁悅、勁銳、勁逸又拗口，所以按外形叫 驪威普通版、運(yùn)動(dòng)版、加長(zhǎng)版，倒是個(gè)形象直觀的選擇。 2、臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。標(biāo)題里的“輕松成功”，是因?yàn)槌浞珠喿x了產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，尤其是熱心壇友精彩的類似教程的帖子。感謝他們的分享！ 3、工欲善其事，必先利其器，工具的準(zhǔn)備非常重要。搞不好差個(gè)扳手，累到斷手.....哈哈，過(guò)了過(guò)了  【正文】 有了教程帖，我就不一一細(xì)說(shuō)了，簡(jiǎn)明扼要的按我的理解說(shuō)說(shuō)心得吧。個(gè)別圖片是借用其它帖子里的，版權(quán)屬于其作者。整套系統(tǒng)可以理解為由三部分組成：主機(jī)盒、顯示屏、操控手柄。 （1）主機(jī)盒（很小，大概兩包煙大?。?/font>  （2）顯示屏  （3）控制手柄  手柄裝好的樣子  如果你的車能裝原廠方向盤(pán)按鍵，比如日產(chǎn)的驪威、騏達(dá)等，就可以做得天衣無(wú)縫，稍微好看些。  如下3圖：（1）日產(chǎn)驪威原廠按鍵  （2）裝之前：  （3）裝好后：  除了主機(jī)、顯示屏、操控手柄，剩下的都是連接線束。不用懷疑，就是這么點(diǎn)東西。  下圖是主機(jī)、線束、顯示屏組合在一起的樣子。(我買(mǎi)了原廠按鍵，所以沒(méi)有操控手柄) 從上圖可以看出，線束并不多，只有兩束。而且主機(jī)與顯示屏的連接（圖中紅圈1）以及主機(jī)和油門(mén)信號(hào)線的連接（圖中紅圈2）被做成了插頭，只要輕輕一插就完成了。 事實(shí)上，安裝定速巡航需要完成的接線任務(wù)只有9處（不含原廠方向盤(pán)按鍵的接線），除了要接好上面提到的顯示屏插頭①和油門(mén)信號(hào)插頭②，還有7個(gè)地方： 3、車速信號(hào)線（有些車型要拆儀表盤(pán)，如驪威自動(dòng)版）  4、主機(jī)電源（說(shuō)明書(shū)要求不與其它電器共用）  5、主機(jī)負(fù)極（說(shuō)明書(shū)強(qiáng)調(diào)要直接搭鐵）  6、巡航控制信號(hào)線（插入游絲盤(pán)下面的灰色插頭里）  7、剎車信號(hào)線（紅線接剎車開(kāi)關(guān)常有電一端，黑線接踩下踏板才有電的那端）  8、離合信號(hào)線（自動(dòng)波車型沒(méi)有離合，可與上面的4或7中的紅線并接，推薦與7并接）  9、油門(mén)信號(hào)線（接油門(mén)踏板。它的另一端就是上面的紅圈2）  從下面兩圖可以看到，2接主機(jī)，9接油門(mén)踏板插頭。   【心得】 安裝過(guò)程請(qǐng)看 dream7788 的教程吧，實(shí)在是太強(qiáng)大了。不要有畏懼心理，各車型的安裝無(wú)非都是找到那9個(gè)接線點(diǎn)，然后妥善并線。如果你是個(gè)細(xì)心的人，做工完全可能比安裝點(diǎn)的小工還好。下面我回顧一下值得提醒的幾點(diǎn)： 1、所有信號(hào)線都是剝皮并線，不要剪斷原車線。（我認(rèn)為所有的加、改裝都不要輕率剪線。并且走線路徑要規(guī)劃好，所有連接要做到安全可靠。膽要大，心要細(xì)。） 2、原車某些插頭的針腳空間比較寬松，就可以取出針腳，并接好再插回去。比如我的驪威剎車開(kāi)關(guān)就是這樣處理的。 3、油門(mén)踏板比較難拆，一定要準(zhǔn)備10mm呆扳手（活扳手的頭大，影響發(fā)揮），或者棘輪扳手+短的接桿+10mm套筒。記得小的工具比較合適，因?yàn)槟莻€(gè)空間比你想象的要窄。   4、找信號(hào)線的時(shí)候，顏色、針腳號(hào)綜合考慮。比如驪威剎車開(kāi)關(guān)，有四條顏色不同的 線，顏色有唯一性，按說(shuō)明書(shū)里的顏色接即可；到了儀表盤(pán)后邊的插頭，同顏色的線不只一根，顏色不唯一，就要結(jié)合說(shuō)明書(shū)里提到的針腳號(hào)。（仔細(xì)看，插頭上有針腳編號(hào)） 5、有汽車上用的電筆，很好用，比萬(wàn)用表方便。  6、有個(gè)人做助手會(huì)舒服很多 ，哈哈，不要拍我磚...  7、準(zhǔn)備1、2條浴巾，鋪在座椅上，避免弄臟愛(ài)車；準(zhǔn)備1、2支小手電，....以下自己發(fā)揮吧，呵呵  如果要拆方向盤(pán)，裝原廠按鍵，有以下體會(huì)： 8、拆氣囊要小心，拆下后正面向上放置。但不必過(guò)分緊張，想來(lái)它不至于敏感到一碰都不能碰。拆前斷開(kāi)電瓶負(fù)極倒是心理上有些安慰，^_^ 裝好試車時(shí)，我還特意貓低身子，在副駕駛位點(diǎn)火呢！哈哈，完全是心理作用  9、游絲盤(pán)也不要太擔(dān)心，用膠帶固定好即可，拿油性筆在邊緣做幾個(gè)對(duì)齊記號(hào)會(huì)讓你更有自信。輕微的左右旋轉(zhuǎn)無(wú)須擔(dān)心，不要糊涂到旋轉(zhuǎn)1圈或2圈再來(lái)對(duì)齊就行了。  10、說(shuō)明書(shū)里拆氣囊螺絲的“專用T30”是個(gè)含糊的說(shuō)法，建議廠家要改正。其實(shí)就是帶孔的星型T30。對(duì)于拆氣囊來(lái)說(shuō)，加長(zhǎng)型的好。  11、原廠方向盤(pán)控制的線束要規(guī)劃好走線路徑，既不影響喇叭觸點(diǎn)，也不占用氣囊空間。 12、我買(mǎi)的原廠按鍵，安裝孔居然與螺絲不匹配，太緊。不敢野蠻的擰緊，怕裂開(kāi)，只好老老實(shí)實(shí)的攻絲。（就是螺絲擰到感覺(jué)緊了，又?jǐn)Q松，差不多了還要倒掉里面的塑料屑。） 【總結(jié)】 拆裝過(guò)后，最大的體會(huì)就是：不過(guò)如此。尤其是儀表臺(tái)，沒(méi)拆過(guò)，怕壞，所以小心翼翼，束手束腳。事后發(fā)現(xiàn)，螺絲寥寥無(wú)幾，剩下的全是卡扣。幾乎可以說(shuō)，凡是看不見(jiàn)的地方，都是卡扣，螺絲稍加觀察就能發(fā)現(xiàn)。 所以，只要確認(rèn)螺絲已經(jīng)拆掉，剩下的你就放心掰吧！ 你強(qiáng)它就弱，你弱它就強(qiáng)，要注意的只是找到突破口，以及適時(shí)的均衡用力。還有 盡量不要留下撬痕。 【雜七雜八的一些東西】 以下內(nèi)容就不作要求了，想到什么說(shuō)什么，哪天有相關(guān)的新圖片，再與大家分享吧。挑起黑色卡扣，才能拔出氣囊插頭  游絲插頭上原來(lái)只有一條喇叭線，將來(lái)這個(gè)位置要插上原廠按鍵插頭  拆下后，它就退休了  能看到用來(lái)對(duì)齊的刻痕。原廠按鍵的插頭就插入左下角那個(gè)白色插口  全是卡口  中間也是  右邊也是（我拆驪威儀表盤(pán)就是從這里打開(kāi)突破口）  全家福，包括說(shuō)明書(shū)、保修卡，里面有我的驪威原廠方向盤(pán)按鍵  驪威原廠按鍵（手感還可以）  原廠按鍵連接音響的控制線。如果出現(xiàn)兩個(gè)鍵識(shí)別成一個(gè)鍵的情況，就要斷開(kāi)其中一條信號(hào)線，串入合適的電阻，以便區(qū)分阻值接近的兩個(gè)信號(hào)  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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