近年來行銷手法遍及全世界運(yùn)動(dòng)的紅牛不僅屢屢在F1賽事中獲得佳績，就連賽車電玩世界也都需要插上一角，這回慶祝Sebastian Vettel拿下F1世界冠軍在Gran Turismo５所推出的Red Bull X2010也在今年Tokyo Auto Salon亮相。雖然并非是真正的賽車配置，但是這輛號(hào)稱地表最快的賽車，卻也讓人見識(shí)到其秘密武器「風(fēng)扇技術(shù)」，為了降低所有可能造成的空氣阻力，包含駕駛艙、輪拱到擾流翼均特別平整化設(shè)計(jì)，不過最特殊之處還是在于車尾后方的風(fēng)扇，利用風(fēng)扇快速將車體氣流排出以形成車底產(chǎn)生低氣壓，如此一來利用氣壓造成讓車身吸附在路面以產(chǎn)生強(qiáng)大下壓力，不論高低速均能有下壓力輔助，對于操控與彎道表現(xiàn)上絕對戰(zhàn)斗力十足。

即使仍只是電玩游戲里的神秘特仕車，Red Bull X2010在碳纖維車體結(jié)構(gòu)與雙A臂均維持方程式的設(shè)計(jì)概念。

為了降低可能造成的風(fēng)阻影響，就連輪胎與剎車系統(tǒng)都藏于特殊的輪拱內(nèi)，以利散熱與低風(fēng)阻。

電玩世界里才能見到的紅色公牛X2010這回也在東京車展亮相。

可千萬別小看這不起眼的風(fēng)扇，利用風(fēng)扇快速抽風(fēng)來達(dá)到車底氣壓低以增加車輛下壓力，過去就曾在Chaparral車隊(duì)的2J與Brabham車隊(duì)的BT46B獲得強(qiáng)力證明。

雖然只是象征性的Demo Car，但是Red Bull X2010就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙與散熱導(dǎo)孔還是完整呈現(xiàn)。