首先是將兩個大燈拆下后，準備進行改裝。拆下的大燈：


    大燈安裝，首先是要取出原車的單光透鏡，為了安裝方便，我是將變光電機一起拆下，這樣的話安裝雙光透鏡空間會比較大。原車透鏡取出后，接下來是為安定器的安裝選位子，選好位置后，在大燈的下方開孔，本來準備用切割工具進行開孔，后來覺得用切割工具灰會比較大，進了大燈不好清理，所以還是選擇手動開孔的方式，用到的工具是斜口鉗，錐子，記號筆。先按安定器插線孔的位置自己用硬紙板做了一個開孔的模型，然后在要開孔的位置畫上開孔圖，用錐子開幾個孔，然后用斜口鉗慢慢剪出空的形狀，第一次做沒什么經(jīng)驗，開孔速度很慢，花了很多時間才將孔開好。取出單光近光透鏡后的右側(cè)大燈，紅線內(nèi)是調(diào)光電機。


 內(nèi)部結(jié)構(gòu)的清晰大圖：


紅框內(nèi)是原車H7插座，為了保留這個插座，自制了兩個插頭


自制安定器和大燈原插座的連接插片。


為了開孔方便，自制了安定器空的硬紙板模塊。


費了很多時間開好安定器孔的大燈，邊緣很毛糙，這只是右邊的大燈。




       孔開好之后，就可以固定安定器了，安定器用到三個螺絲，在三個螺絲孔為開三個螺絲孔，固定。同時在開孔處打上密封的硅膠進行防水處理。下圖，白色的就是防水硅膠，我沒用專用膠，就用裝修剩下的一罐SHARP的硅膠。


安裝好后的樣子



這張是安定器固定在大燈底部的高清大圖，紅圈中這顆螺絲反過來裝了，因為里面是大燈保護罩，正面裝放不進。這是左邊大燈的安定器固定圖。

       安定安裝好后，是透鏡的安裝，安裝透鏡前最好取下大燈調(diào)節(jié)電機。副駕駛側(cè)的取下沒問題，駕駛員側(cè)的需要用到L型的T20扳手才能拆下，為什么看下圖，電機的一個螺絲很靠里，直接旋是旋不了的，需要伸到里面去才行。



新老透鏡來個合影：



新透鏡上的打印碼，好像是日期和時間，編號等。這個透鏡不知道是不是正宗的。

       透鏡植入后，再恢復大燈調(diào)節(jié)電機，由于電機有點占位，我只上了最里面的這款螺絲，同時電機位置向內(nèi)移動的一點，應該對今后的大燈調(diào)節(jié)沒影響的。植入透鏡后的后部圖：

最后是焊接大燈遮光電機的變光線，變光線我是直接焊接到了遠光的燈座上，遠光電機燈座：


焊接好后的大圖：


 這是最后完成的圖片：

完工后的兩個大燈圖，準備裝車：


大燈改裝總結(jié)和注意事項：
1. 安裝前如果不更換大燈固定支架的話，就需要切割大燈遮光板，否則遮光板被支架阻擋，無法全部打開。
2. 安裝過程中最好拆下大燈調(diào)節(jié)電機，這樣后部空間較大，特別是左側(cè)大燈（駕駛員側(cè)）必須拆下。
3. 安定器固定中做好密封工作，防止大燈進水起霧。
4. 安定器的接線是有正負之分的，我的是黃正棕負，正好顏色和近光大燈接線顏色相同，近光大燈燈座原接線也是黃正棕負，變光線不分正負，直接接遠光燈座即可。安定接反也沒關(guān)系，海拉4好像是有保護的，不會燒安定的。

準備安裝的兩個大燈

沒有了眼睛的車頭


裝好大燈：


試車點亮，一切正常

針對拆保險杠，再發(fā)幾張圖片，給動手能力強的同學：霧燈位置的保險剛卡口，副駕駛側(cè)的：

駕駛員側(cè)的

霧燈卡口安裝好后的圖片：

保險杠副駕駛側(cè)的卡口和螺絲位置：（側(cè)邊是直接卡口的，取下螺絲后直接往外板就可以了）


這是駕駛員側(cè)的：


側(cè)板位置的螺絲，可以看到是4顆螺絲，方中帶園的那顆是向上的。

底盤上還有7顆螺絲。 08款途安改裝博世透鏡的氙氣大燈總體難度不是很大，因為是原裝位更換的。
在安裝的過程中碰到的問題：
1. 副駕駛側(cè)剛開始大燈不亮，檢查后發(fā)現(xiàn)原來是安定器接線接反，重新插接后，大燈正常。
2. 發(fā)動機不開，大燈打開正常，發(fā)動后打開大燈，大燈開始閃爍。是因為原車大燈是55W，H7大燈，改成氙氣燈后功率為35w，行車電腦檢測到功率不匹配后，發(fā)出故障信號。解決辦法：
5053連接后，進中央電氣單元，選中BYTE3,將紅框勾選（紅框是不帶翻板的氙氣大燈），這樣電腦就知道我們現(xiàn)在用氙氣了，功率是35w，不會再報錯了。

為什么我們是帶翻板的氙氣，而選擇不帶翻板的氙氣呢。應為我們沒有嚴格按照氙氣標準接線，正常接線應該將翻板電機的線接到中央電氣單元，而我們只是簡單的并接到遠光。這樣有什么影響呢，這樣的話只要遠光打開，翻板電機就會工作，因此在近光未開，遠光閃燈的時候會聽到翻板動作的聲音。
3. 在測試燈光的時候發(fā)現(xiàn)，副駕駛側(cè)翻板打開不會彈回了。原來是遮光板切割的時候沒有到位，造成翻板打開的時候卡在了固定支架上，解決辦法，在安裝好后，在燈孔中用螺絲刀頂開翻板，看它的開度和彈回情況，不然就要和我一樣，全部安裝好后，才發(fā)現(xiàn)這個問題，造成重新拆保險杠，重新取透鏡，重新切割翻板，浪費了2個多小時。
安裝好后的效果：
1. 燈光效果有了明顯的提高，特別是遠光，四燈打開的效果，可以用驚人來形容。同時近光打開的時候也不會影響到對方的駕駛員。等有時間仔細的做一下燈光調(diào)節(jié)。

2011-12-13新增光型圖：
近光1：


近光2：

遠光打開后：

附燈光調(diào)校說明：



1.D2S的燈，用原裝海拉的高壓，途安大燈有可能裝不下，這個頭子太大了。論壇里有些是用換三菱的高壓頭接D2S燈，這個也可以考慮。

2. D1S和D2S基本一樣，D1S的燈帶座要小，安裝方便。安定器線速接線換一下就可以用了。網(wǎng)上海拉D2S轉(zhuǎn)D1S燈的線也很多，比較好找。
3.海拉D1S的安定網(wǎng)上也有，借用網(wǎng)上圖片：

這款應該也能用，不過這個好像是速騰原裝位的 ，價格比D2S接口安定略高。

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