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帕薩特改裝加裝雙光透鏡詳解作業(yè)

2012-6-1 10:07| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 7006| 評論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來自: 愛卡

摘要: 自己動(dòng)手老帕加裝雙光透鏡全攻略: 老帕年紀(jì)也大了,眼睛不好使了,給老帕動(dòng)了手術(shù)--把H7更換成雙光透鏡。 主材:全新國產(chǎn)Q5雙光透鏡1對(本想上海拉3,但是由于成色問題,綜合考慮上 國產(chǎn)小系Q5),2手白電1對( ...


自己動(dòng)手老帕加裝雙光透鏡全攻略:老帕年紀(jì)也大了,眼睛不好使了,給老帕動(dòng)了手術(shù)--把H7更換成雙光透鏡。
主材:全新國產(chǎn)Q5雙光透鏡1對(本想上海拉3,但是由于成色問題,綜合考慮上 國產(chǎn)小系Q5),2手白電1對(圖片上的密封是自己做的絕對防水),全新4200K D2S 歐思朗1對。

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輔助材料:螺絲、螺帽、墊片(買的時(shí)候說是耐高溫,結(jié)果第1次裝上后不是耐高溫的,悲劇了)熱縮管、彈簧(第1次用規(guī)膠管失敗后的改進(jìn)行)、繼電器(解決白天閃遠(yuǎn)光,氙燈不工作,但透鏡電磁鐵工作問題)、黃臘管、密封硅膠、硅膠管、電線0.5米。
工具:開孔器、定位器、熱風(fēng)槍、電鉆、等常用工具。
















工序:
1、用熱風(fēng)槍吹燈的右上角部份,大約3-5分鐘就可以從燈的右上腳開始橇,慢慢的全部撬開。


2、反光罩和燈殼分離,老帕的反光罩和燈殼的固定點(diǎn)主要有3個(gè),1個(gè)是大燈調(diào)節(jié)電機(jī),另2個(gè)是圖片上的2個(gè)黑色橡膠固定點(diǎn)。



3、開孔定位(重要):用老板免費(fèi)讓使用的H7定位工具,和開孔器配合使用,定位孔位置還不錯(cuò),就是開孔器有些大了,個(gè)人認(rèn)為50-60mm孔就足夠裝下Q5透鏡了。












4、安裝透鏡 接線
裝好后,當(dāng)晚試車,結(jié)果杯具了,說是耐高溫的墊片都熔化了,從新再來。
這次方案調(diào)整,硅膠管也會老化,加上送的硅膠管也不夠用,上彈簧MD不信你會老化,你會變形(估計(jì)沒有改燈是這種結(jié)構(gòu)),為了防止彈簧彈力不夠,行駛中會顫抖,選用了1.5mm的彈簧,同時(shí)也怕壓爛燈照,所以壓力控制在1Kg左右,彈簧壓縮范圍5-10mm,最終效果完美。









5、燈光調(diào)試
透鏡固定好后,將大燈還原,就只是不裝外面的透明照,將燈光調(diào)到你滿意的位置,注意大燈調(diào)節(jié)檔位最好放到2檔,防止燈光裝上后或高或低,可以再次微調(diào)。燈光調(diào)整一定要仔細(xì)認(rèn)真,最后裝上透鏡裝飾罩,和大燈面罩。整個(gè)改燈工程完工。




 

燈光效果:

調(diào)光時(shí)的近光:



調(diào)光時(shí)的遠(yuǎn)光:





完工后裝車近光:


完工后裝車遠(yuǎn)光




本人不是專業(yè)改燈人員,第一次改燈,效果基本滿意。
PS:改燈看似簡單,但工程量還是蠻大的,是比較辛苦的工作,還要有耐心不能著急。希望本貼對最近想改燈的同學(xué)有幫助。




      線路要改的,是這樣:H7的電源出來分兩路,一路給安定供電,一路給繼電器供電(繼電器選擇好一點(diǎn)的,如果有軍品級的更好,因?yàn)橐诺酱鬅衾锩妫ぷ鲿r(shí)溫度較高)。這樣當(dāng)開近光的時(shí)候,安定通電開始工作,繼電器也開始工作,透鏡上的電機(jī)線路與H1的線路長通。當(dāng)開H1是透鏡電機(jī)工作,可以切到遠(yuǎn)光。如果不開近光,氙氣燈不工作,繼電器也不工作,當(dāng)閃遠(yuǎn)光是,只有鹵素遠(yuǎn)光工作,透鏡電機(jī)由于與H1的線路斷路,故不工作,減少透鏡電機(jī)磨損。





如果不開近光也想閃的話,下圖電路可以使用,但注意繼電器要選大電流的。





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