作為高性能SAV代表之一的BMW X5M，憑借著強(qiáng)悍的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一舉將最大動(dòng)力提升至555hp/69.3kgm，為了符合X5M應(yīng)有的外觀氣勢與高速穩(wěn)定所需，擅長打造搶眼空力套件的Vorsteiner特別推出碳纖維空力套件。 首先在車頭方面所增加的前下擾流板不僅可強(qiáng)化下壓力與穩(wěn)定性，藉由提高撞風(fēng)效能還可讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱與進(jìn)氣效率提高，此外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)新增的散熱導(dǎo)孔則能額外幫助發(fā)動(dòng)機(jī)室所蓄積的熱氣快速導(dǎo)出。車尾方面則藉由后分流器以稍微降低車底氣流影響。為了配合整體外觀造型，Vorsteiner提供V-309三片式22寸鍛造鋁圈，順勢降低簧下重量負(fù)擔(dān)以利性能表現(xiàn)。
 

藉由碳纖維下擾流板向下延伸以增加車頭氣流導(dǎo)入並提高下壓力。

Vorsteine??r碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在兩側(cè)所增加的散熱導(dǎo)孔能夠快速導(dǎo)出發(fā)動(dòng)機(jī)室熱氣，對于冷卻系統(tǒng)也能有正面的幫助。

后下分流器雖然能夠減輕車底亂流造成車輛穩(wěn)定性與下壓力受到影響，但是過于小面積的抑制效能，似乎觀賞功能大于空力效用。