近年成功以優(yōu)異碳纖維空力套件打響改裝名號(hào)的Vorsteiner，這回特別以Porsche Panamera S為基礎(chǔ)來推出綠色魔王，借此展現(xiàn)出更為性能化的頂尖代表作，首先就外觀而言為了獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效能，Vorsteiner重新設(shè)計(jì)碳纖維前保桿與下擾流，借此增加撞風(fēng)面積以強(qiáng)化散熱效能與車頭穩(wěn)定性，然而碳纖維后保桿除了在兩側(cè)增加氣流導(dǎo)孔，整合于后保桿的分流器并配合特別訂制的碳纖維尾翼，有效提高車尾下壓力并且減輕亂流的影響。 除了 ??具有空氣力學(xué)效能的碳纖維外觀，另外包含后照鏡與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)也采用同樣材質(zhì)以增加其運(yùn)動(dòng)特性，不過光是只有碳纖維材質(zhì)似乎還不足以凸顯綠色魔王的封號(hào)，為此設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)額外以綠色線條加以點(diǎn)綴，就視覺效果上能夠更加突顯Vorsteiner空力外觀，而同樣與外觀有直接關(guān)聯(lián)性的輪轂也改以V-102五幅式21寸輕量化鍛造輪轂，并且搭配前265/ 35ZR 21后305/30ZR 21性能胎。
 

重新設(shè)計(jì)的碳纖維前保桿能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻系統(tǒng)獲得更佳的散熱效能，配合綠色線條以突顯其視覺獨(dú)特性。

        作為重要?jiǎng)恿υ碫orsteine??r特別交由edo competition操刀處理，針對(duì)Panamera S發(fā)動(dòng)機(jī)工程團(tuán)隊(duì)換上高流量空氣芯與不銹鋼排氣管與含有特殊涂層的消音尾段，藉由新的ECU程式讓最大馬力由400hp增加至465hp，扭力則達(dá)到56.1kgm，0~100km/h只需4.6秒，極速則上看308km/h。為了達(dá)到最佳排氣效率又能維持高級(jí)車應(yīng)有的寧靜??與舒適性，排氣系統(tǒng)還另外安裝一組電子可變控制閥門，如此一來便能不斷監(jiān)控排氣壓力與噪音。

同樣設(shè)計(jì)手法延用于車尾并配合后保桿兩側(cè)氣流導(dǎo)孔與后下分流器，至于兩側(cè)排氣尾管也以熏黑方式處理，以融合于碳纖維色系之中。

色調(diào)反差極為明顯的后照鏡設(shè)計(jì)可以說是形容Vorsteine??r Green Devil最好的縮影。

 

 

藉由額外新增的碳纖維鴨尾使得車尾能在氣流下壓時(shí)產(chǎn)生更大下壓力，以有效維持車尾的穩(wěn)定性

 

 

綠色魔王在動(dòng)力方面交由edo competition操刀處理，經(jīng)過高效能進(jìn)排氣系統(tǒng)與ECU程式輔助后最大動(dòng)力提高至465hp，扭力則有56.1kgm。