英朗GT提車用車油耗上牌動(dòng)力等

摘要: 一直在別的論壇晃悠...新人過(guò)來(lái)發(fā)作業(yè)啦。提車作業(yè)就不發(fā)了，直接上最近車的圖片。輪轂和卡鉗噴黑了，從新做了四輪定位。原輪轂用砂紙打磨掉漆面，然后噴亞光黑就行，烤漆房里放個(gè)12個(gè)小時(shí)。因?yàn)榭ㄣQ漆一般都是 ...

英朗1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版鈦晶灰

3月31號(hào)提的車，車價(jià)17.99萬(wàn)。全部辦完接近20萬(wàn)了。
給了原廠腳墊（后排是連體的，駕駛位置的腳墊有點(diǎn)影響油門），撣子，擦車麂皮，洗車卡，滅火器，牌照架，給加了100塊的油，還有會(huì)員卡（看著挺多，其實(shí)沒(méi)多少錢，我也不知道哪個(gè)是本來(lái)就帶的）

驗(yàn)車上牌：去驗(yàn)車上牌的時(shí)候，問(wèn)了一下驗(yàn)車廠的師傅，說(shuō)英朗也沒(méi)少賣，看見不少了。不過(guò)當(dāng)天就我那一輛。君威君越賣的挺好，那天驗(yàn)車一共是15輛車，一個(gè)英朗，一個(gè)GL8，其他都是君威，君越。

油耗：平均時(shí)速26，油耗9.5。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：車速80km的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500左右，相對(duì)還是比較省油的。

提速：在渦輪沒(méi)介入的情況下，提速談不上慢，也談不上快，平淡的感覺吧。渦輪介入后，提速比較猛了。在四環(huán)上抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)試了一下SPORT，有點(diǎn)換了一輛車的感覺，油門變靈敏好多，感覺車身很輕。不錯(cuò)，提速很猛。準(zhǔn)確的說(shuō)，開了SPORT模式的英朗才是真正的英朗，平順的換擋，猛烈的提速，紅色的背景氛圍燈光，在晚上的時(shí)候，感覺真的很棒，運(yùn)動(dòng)模式下檔位的反映速度也有一定的提升。

變速箱：使用后覺得這真是個(gè)英朗的缺點(diǎn)了，不得不說(shuō)說(shuō)。大腳油門的時(shí)候，降檔速度很慢，大概是得1秒多的反映時(shí)間。

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