亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

臺灣E-51鎮(zhèn)店之寶GIAC Golf VI GTI

2012-5-23 17:18| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 20837| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: 這部由臺中E-51艾瑞克國際所提供的六代Golf GTI,正是E-51掌門人Eric的座駕,既然身為GIAC的代理商,當然沒有理由不支持一下自家的產(chǎn)品,不啰嗦,動力部分直接升級為GIAC Stage.3,同時換上了GIAC/AWE推出的K04渦輪 ...


 




        這部由臺中E-51艾瑞克國際所提供的六代Golf GTI,正是E-51掌門人Eric的座駕,既然身為GIAC的代理商,當然沒有理由不支持一下自家的產(chǎn)品,不啰嗦,動力部分直接升級為GIAC Stage.3,同時換上了GIAC/AWE推出的K04渦輪套件組,再搭配鍛造肚內以及選用知名英國改裝品牌Forge Motorsport周邊強化物品的配合之下,馬力瞬間從原廠210hp暴增至驚人的353hp,扭力也從28.6kgm放大至35.4kgm。當然,外觀也是這部車的改裝重點之一,改裝店家舍棄原本的模樣改換成REVOZPORT的GTI專屬空力套件,加上來自美國的ARKYM碳纖維發(fā)動機蓋,氣勢早已凌駕在同車系一哥「Golf R」之上!

 


 

                                                                                      
 

 

 

                                                                                      
 


 

                                                                                         

 

由REVOZPORT專為Golf設計的空力套件,大量碳纖維的運用加上俐落的線條,讓整部車的氣勢瞬間提升了數(shù)倍。

 

 

                                                                                        

 

來自英國的Forge Motorsport,其所生產(chǎn)的產(chǎn)品在軍事科技的加裝下,品質絕對是不容置疑的。

 

 

                                                                                         

 

車尾同樣選擇REVOZPORT的空力套件,碳纖維材質的Diffuser與跟同為碳纖維材質的車頭鈑件相互呼應。

 

 

 
                                                                                      

 

這組19寸的Rays TE37鋁圈,可是美國TIME ATTACK限量版,一般在市面上相當少見,由此可看出車主對改裝的眼光相當獨到。

 


 

                                                                                        

 

在經(jīng)過GIAC/AWE K04渦輪套件的加裝之下,使得這部Golf VI GTI可爆發(fā)出353hp/35.4kgm的驚人動力輸出。

 


 

改裝明細表

REVOZPORT空力套件

OSIR尾翼
ARKYM CARBON發(fā)動機蓋
Rays TE37 19寸鋁圈
GIAC/AWE K04 turbo kit
BCS進氣系統(tǒng)
BCS全段排氣管
Forge Intercooler
Forge Valve
Forge Boost Pipe
BCS可調試避震器
BCS 370mm六活塞剎車組

 

更多專題:
北京途寧網(wǎng)絡 版權所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-8 03:20 , Processed in 0.031999 second(s), 25 queries .

返回頂部