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鋒范改裝作業(yè)之剎車碟改裝

2012-5-19 11:28| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 63992| 評論: 0|原作者: 源自網絡|來自: XCAR

摘要: 這臺風范1.8使用103KW發(fā)動機5檔AT變速箱對應1200KG的重量來說動力還能算比較強勁.1檔起步瞬間的加速不比我現(xiàn)在開的VOLVO S40 T5慢多少.懸掛剎車整體調教還是偏向舒適為主.電動助力轉向路感比較模糊.剎車初段較軟.后 ...


       這臺風范1.8使用103KW發(fā)動機5檔AT變速箱對應1200KG的重量來說動力還能算比較強勁.1檔起步瞬間的加速不比我現(xiàn)在開的VOLVO S40 T5慢多少.懸掛剎車整體調教還是偏向舒適為主.電動助力轉向路感比較模糊.剎車初段較軟.后段才來力氣。時髦點叫漸進。安全第一,要讓心理也能感覺到隨時能剎住只能升級。不是改裝哦。

       升級第一步需要讓輪胎也能抓住地面。換寬輪胎。風范1.8原裝的185/55R16輪胎相比1.5的已經客氣點了,但我感覺還不夠。同樣發(fā)動機的死魚都用205的胎。算下來205/50R16的正好??墒沁@規(guī)格的輪胎比較少,暫時只找到韓泰的這個TAXI胎,米麒麟的 PP2等也有這規(guī)格,沒現(xiàn)貨,將就一下吧。1.8風范的輪轂式樣不難看,可是容不下升級的剎車飽魚。也只有換掉??紤]到本車為女性日常使用,非暴走車。輪轂不適合裝兇悍跑車型式樣,走VIP風格。17寸也免談,怕刮刮碰碰沒幾天輪轂就花了。剎車選用臺灣產小6活塞302MM剎車盤套裝。剎車過橋PCD尺寸所有數(shù)據和新FIT一樣,完全通用。其實這套剎車的能力有點過了。臭美呀,沒辦法。懸掛如果做為升級來說是必須要換的。換上滿世界都有的新FIT避震套裝一定很爽??紤]到要抵制馬路飚車,此車為女性日常使用,經常要上上立體停車架,下下地下停車場,經常栽一車老老小小,通過性舒適性需要保留。暫時不換。
   
升級件: 16*7鋁合金輪轂 PCD 4*100 ET35
               205/50R16普通輪胎
               TW產小6活塞302MM剎車套裝。
               包括鮑魚過橋,鋼絲編織剎車油管,油管原裝位固定件。


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