![]() 發(fā)動機艙還是蠻干凈,4A9發(fā)動機動力還不錯! ![]() 開始拆原裝減震,前減 ![]() ![]() ![]() 后減 ![]() ![]() ![]() 原裝后減和彈簧只能做廢鐵賣了! ![]() KYB雙氣壓減震器上車 ![]() ![]() 更換前減震器后一定要做4輪定位,千萬別圖便宜省略了,4論定位檢查一般工時費50-80元。 ![]() KYB Excel-G減震器和原車相比最明顯有以下優(yōu)點: 1、做工質(zhì)量更好(這是廢話了,肯定的) 2、銅芯阻尼更大,能夠控制更硬的彈簧、提升操控。用在原車彈簧止震能力更強。 3、內(nèi)部充有氮氣,在長時間運動下不易產(chǎn)生氣泡,不易丟失阻尼。 測試一圈,感覺底盤比以前扎實了,特別是彎道側(cè)傾減小不少,操控性能有明顯提升,舒適性感覺也比以前好了,當然可能是心理感受!本來花900多元也沒有指望減震系統(tǒng)有脫胎換骨的變化,更換后超出預期值算是物有所值!如果V3兄弟原裝減震器壞了,推薦更換KYB減震,最起碼壽命長,性能優(yōu)于原裝,價格相差也不是很大! 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
GMT+8, 2025-6-17 01:26 , Processed in 0.034878 second(s), 30 queries .