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Hamann推出全新武裝BMW M5 F10

2012-5-9 17:32| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1883| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: 作為BMW旗下最重要的性能車款之一M5,相信是不少熱血玩家夢??寐以求期待能完全駕馭的剽悍戰(zhàn)駒,然而在新世代流暢而動感的車身外觀上,雖然明確展現(xiàn)出與眾不同的性能氣勢,但是今年日內(nèi)瓦車展中改裝大廠Hamann特別 ...


 


        作為BMW旗下最重要的性能車款之一M5,相信是不少熱血玩家夢??寐以求期待能完全駕馭的剽悍戰(zhàn)駒,然而在新世代流暢而動感的車身外觀上,雖然明確展現(xiàn)出與眾不同的性能氣勢,但是今年日內(nèi)瓦車展中改裝大廠Hamann特別推出全新武裝的M5 F10,藉由升級的空力外觀與發(fā)動機(jī)調(diào)校以進(jìn)一步達(dá)到最佳平衡點(diǎn)。首先為了增加更寬的車輛軸距,工程團(tuán)隊特別將車輛前后葉子板分別換上25mm與30mm的寬體暴龜,借此除了有效塑造出充滿肌肉線條的陽剛美感之外,配合兩側(cè)所增加的軸距也能使得車輛重心降低有利于操控性。拜寬體套件之賜使得前后保桿角度特別向外延伸,前保桿除了新增下擾流設(shè)計之外,LED日行燈也特別融入其中有效點(diǎn)綴更為霸氣的車頭氣勢。


 

 

配合寬體暴龜外觀設(shè)計,Hamann設(shè)計師除了將向外延伸的前保桿兩端額外增加氣流導(dǎo)孔,下擾流與LED日行燈則同樣融入其中。

 

 


 

        至于側(cè)裙與后保桿則明顯能夠看見大量導(dǎo)入的氣流導(dǎo)孔,除了有助于車側(cè)與后輪拱亂流導(dǎo)出,為了讓車尾下壓力增加以利高速穩(wěn)定性,碳纖維后擋擾流板與尾翼則適度提供車尾下壓力。除了剽悍的??空力外觀裝扮之外,Hamann同樣提供一套21寸雙片式鍛造輪圈,有效減輕簧下重量負(fù)擔(dān),其表面采用陽極處理同樣有別于一般色系配置。由于新世代M5先天即擁有4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高效能優(yōu)勢,但是560hp/51.2kgm的動力數(shù)據(jù)似乎仍無法滿足改裝廠的的動力要求,為此Hamann提供重新撰寫的ECU程式與高效能排氣系統(tǒng),借此一口氣將最大馬力提高至720h??p與67.7kgm扭力,配合全新打造的武力外觀絕對能令性能迷再次熱血沸騰。

 

 

 

為了提高車輛穩(wěn)定性分別在前后葉子板增加25mm與30mm,借此除了拉大兩側(cè)軸距,更具侵略性的肌肉線條同樣賦予M5嶄新風(fēng)貌。


 
 
                                                                                      

 

采用特殊陽極處理的21寸雙片鍛造輪圈,既可以符合減重的需求,在視覺配色上更是展現(xiàn)出濃厚的競技風(fēng)格。

 

                                                                                        

 

采用寬體設(shè)計的空力外觀除了適度降低空氣阻力與亂流影響,藉由碳纖維后擋擾流板與尾翼則適度提供車尾下壓力。

 

 

 

不需過度性能化的座艙裝扮,雖然Hamann僅僅針對飾板與金屬踏板進(jìn)行升級,但是其工程團(tuán)隊仍可依照買家個性化需求量身打造。

 

 

                                                                                      

 

除了有效提供舒適而包覆性佳的乘坐質(zhì)感,Hamann配合整體內(nèi)裝風(fēng)格而重新進(jìn)行椅面的配色設(shè)計。

 

 

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