以歐系車電腦調(diào)校而打響知名度的TTi（TurboTech INC），掌門人「Tony」對(duì)于正統(tǒng)零四賽車運(yùn)動(dòng)有相當(dāng)深入的研究，他表示街車測(cè)零四首先應(yīng)進(jìn)行車身「輕量化」的動(dòng)作，可透過(guò)后廂備胎拆卸、雜物清除、更換輕量化賽車電瓶、更換輕量化賽車椅、更換鈦合金排氣管等步驟，來(lái)獲得實(shí)際的減重效果。Tony認(rèn)為其實(shí)歐系車的品質(zhì)并不會(huì)輸給日本車，只不過(guò)大家都會(huì)有先入為主的觀念，總認(rèn)為日本車比較會(huì)跑，不過(guò)在他手中就曾改出許多零四11秒臺(tái)的VAG車款，因此希望在這次的Option零四加速大賽中能新增VAG 2.0組，好讓大家見識(shí)一下歐系車的厲害！

Golf GTI身上2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異品質(zhì)，經(jīng)過(guò)Stage.4套件改裝后，想壓榨出400以上動(dòng)力決不成問題。

就算是上一代的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，也可做出超過(guò)500hp的驚人動(dòng)力數(shù)據(jù)。