費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦，，自己動(dòng)手把方向盤給換了，總的來(lái)說(shuō)還是比較容易的，主要是第一次換，走了很多彎路，但是最終還是把方向盤換了，還加了個(gè)快拆器的，如果下次再換了話，應(yīng)該能在1一小時(shí)內(nèi)完成，舒服啊，在車尾那里也加了2個(gè)流氓燈，效果還是可以，晃眼的效果還是有。只是跟相機(jī)閃光燈比起來(lái)，還是差遠(yuǎn)了，呵呵。


就是這款方向盤。



這個(gè)是快拆器。安上去比較好玩，3秒就把方向盤給下了，下車就把方向盤一起帶走，防盜！哈哈。




momo方向盤，+ 新款SPARCO方向盤快拆器 

      大家看看改了過(guò)后，我的手離燈光，雨刮控制器有TMD多么的遠(yuǎn)?。ㄏ旅嬗袌D展示），坑爹??！本人180，改了過(guò)后，座位必須弄到最后，操作起來(lái)才舒服，駕駛位后面基本不能坐人了。這個(gè)也就不說(shuō)了，反正平時(shí)開(kāi)車，作為基本都是接近到最后了，但是TMD我手指再長(zhǎng)，也沒(méi)法握住方向盤同時(shí)，夠到燈光，雨刮控制桿啊，所以大家要改這個(gè)的話，還是三思而后行，經(jīng)過(guò)今天40KM的；練習(xí)，基本適應(yīng)把手放開(kāi)去拋控制桿了，唉，為了好玩，就克服了吧。。。。。不過(guò)我的建議是，要么不要加快拆器，這樣可以縮短接近10CM的距離再或者，不要選擇這種中心往里凹的方向盤，這樣也可以縮短很多距離。有興趣的改裝的車友，可以根據(jù)下面的圖片，思量思量，我就算當(dāng)小白兔了。






調(diào)整底座膠套。


額，本人手不夠細(xì)膩，弄喇叭的時(shí)候，把它戳花了。


把喇叭扣進(jìn)去就行了，說(shuō)到喇叭，有問(wèn)題就是，，，，繼續(xù)往下看吧，有詳解。


鏈接喇叭的線，等等配件，買方向盤和快拆器的時(shí)候 都是配齊了的。


再來(lái)一張最終圖，有興趣改的朋友，就仔細(xì)參考這個(gè)圖吧，那個(gè)距離不是一般的遠(yuǎn)。




       總的一個(gè)效果圖，踏板是買方向盤的時(shí)候 加了十塊錢買的，擋桿頭是很早之前換的了。手感相當(dāng)好。




       改裝方向盤的話，是需要按車型加裝鏈接底座的，樂(lè)馳的是 R-2型號(hào)的。但是并不是完全匹配的，至少我買的這個(gè)，
下圖中，紅色箭頭指的地方，是喇叭的正極圈，拆過(guò)方向盤的車友應(yīng)該都清楚的，但是我買的這個(gè)底座，那根喇叭正極銅棒夠不到這個(gè)正極圈，差了2CM左右，哇靠，當(dāng)時(shí)我就震驚了，但是后來(lái)還是很好的解決了,我到文具店，買了一根全金屬的給足球籃球打氣的 氣針，把它弄到合適的長(zhǎng)度，把它套在了那個(gè)喇叭正極銅棒上。用相應(yīng)的方法固定住，這樣就很好的和底座上的正極圈接觸了。說(shuō)這個(gè)，主要是為了其他車友遇到同樣情況的時(shí)候，有方法解決，可能也有車友看的滿頭霧水，，，不要緊，等你把方向盤拆下來(lái)看了過(guò)后，你就知道怎么回事了。





謝謝觀賞。。。



















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