以下是安裝后的效果圖。

　　套件生產(chǎn)廠家已經(jīng)考慮到前后輪剎車力量的分配問題，后輪的分泵和配套的剎車片相對小一些（但都是正規(guī)廠家的產(chǎn)品），即使在120km/h時踩剎車，車子也很穩(wěn)當(dāng)，沒有跑偏現(xiàn)象。另外，原車ABS系統(tǒng)不做任何改動，按預(yù)留位置直接安裝，很方便。圖片中的3根線，分別是油管、ABS信號線、手剎線。 

　　3天前，休息日，上午10點(diǎn)，我把碟剎套件帶到4S店，因?yàn)樨?fù)責(zé)人和我的關(guān)系不錯，請他安排技術(shù)好一些的師傅安裝。負(fù)責(zé)人看了一下套件的數(shù)量和規(guī)格，一口就答應(yīng)了。因?yàn)楫?dāng)天要出席朋友的婚禮，我就把車和套件留下后就走了。所以整個安裝過程沒有拍攝照片。這是最遺憾的！本以為會花費(fèi)很長時間，結(jié)果下午4點(diǎn)，剛從婚禮現(xiàn)場出來，就接到電話，讓我取車，真快！
還是4S店的技術(shù)可靠，剎車時沒有抖動現(xiàn)象，車跑起來也很穩(wěn)，和鼓剎時代相比，沒有什么異常感覺。車速從120km/h急剎降到50km/h，碟剎效果非常好。


試車感受：已經(jīng)跑了3天了，將近300公里，感受如下：
1、剎車距離有明顯縮短；2、剎車時向前點(diǎn)頭的現(xiàn)象也明顯減輕。
估計再跑500公里，進(jìn)一步磨合之后，效果會更好。
說實(shí)在的，小海的發(fā)動機(jī)和底盤都不錯，如果把剎車系統(tǒng)改進(jìn)一下，就太理想了。
小海，就是可愛！




聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

更多專題：