最大動(dòng)力：777hp/90.5kgm 

性能指數(shù)：★★★★★ 

    日內(nèi)瓦車展除了是新車廠發(fā)表新車的伸展臺(tái)外，同時(shí)也是眾家改裝廠展現(xiàn)改裝實(shí)力的競(jìng)技場(chǎng)，其中專精于改裝VW/Audi車款MTM，則帶來一輛外觀有著閃亮鍍鉻亮銀涂裝的R8 V10以饗宴眾VAG車迷，本車除了耀眼奪目的外觀設(shè)計(jì)，在MTM拿手的Biturbo雙渦輪增壓加裝下，更擁有777hp的最大馬力表現(xiàn)。
 

大量采用鍍鉻為車身烤漆色澤，使得這部MTM R8 V10 Biturbo擁有如同戰(zhàn)斗機(jī)的視覺張力，而全車空力套件更為其增色不少。

    在Audi R8 V10優(yōu)雅的造型外，MTM再追加了前下擾流、更為低伸的側(cè)裙、后保桿下擾流，以及最醒目的GT式樣可調(diào)式大尾翼，同時(shí)在保留R8最大特征－兩側(cè)碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣孔蓋的前提下，將全車涂裝改為極為閃亮的鍍鉻亮銀，再搭配同為鍍鉻亮銀烤漆的20寸Bimoto鍛造鋁圈，更顯得耀眼奪目。
 

    有了絢麗的光彩外型，沒有令人折服的強(qiáng)大動(dòng)力輔助，豈不落人口實(shí)，因此在動(dòng)力部份，MTM使出其0拿手好戲，在R8 V10上導(dǎo)入了先前曾改裝在RS6上的Biturbo雙渦輪增壓套件，使其最大動(dòng)力輸出由原廠的525hp/54.0kgm，一口氣爆增到777hp/90.5kgm，配合六速手動(dòng)擋變速系統(tǒng)，0～100km/h加速僅需3秒、0 ～200km/h加速9.37秒，甚至0～300km/h也可在19.42秒完成，極速部分可望突破360km/h，不過廠方在安全考量下，目前將電子速限設(shè)定350km/h。

外觀套件中最醒目的莫過于這組GT式樣可調(diào)式碳纖維尾翼，提供強(qiáng)大的高速下壓力，以穩(wěn)定車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)。

    為了對(duì)應(yīng)如此猛爆的動(dòng)力輸出，R8 V10 Biturbo也進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的底盤強(qiáng)化，包括全套可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)也換上四輪380mm大直徑碟片與對(duì)向八活塞卡鉗，確保高速下的制動(dòng)效果，同時(shí)廠方也表示本車已于去年9月前往意大利南方的Nardo高速賽道進(jìn)行一連串的測(cè)試，無論耐用度或動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都是一流。

動(dòng)力部分同樣采用雙渦輪增壓套件，將最大動(dòng)力輸出由原廠的525hp/54.0kgm，一口氣爆增到777hp/90.5kgm，0～100km/h加速僅需3秒、0～200km/h加速9.37秒，甚至0～300km/h也可在19.42秒完成，極速部分可望突破360km/h。

內(nèi)飾也與外觀同樣采用大膽的橘紅配色，隨處可見皮革與碳纖維融合于各飾板上，加上兩張?zhí)祭w維桶型賽車椅，使得MTM R8 V10 Biturbo有著令人愛不釋手的內(nèi)飾質(zhì)感。