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寶馬325 E90全面改裝(附清單,共計(jì)12萬)

2012-1-18 19:33| 發(fā)布者: 書生| 查看: 12260| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 功率160千瓦,218匹,扭矩250牛。米,官方加速成績(jī)7.6秒。經(jīng)過半年時(shí)間的對(duì)325的探索,最頭疼的是對(duì)于動(dòng)力方面的的提升,同時(shí)也對(duì)325的動(dòng)力改裝已經(jīng)絕望,要想對(duì)325的動(dòng)力有明顯提升,鑒于325引擎?zhèn)}的空間條件,個(gè)人 ...
  功率160千瓦,218匹,扭矩250牛。米,官方加速成績(jī)7.6秒。經(jīng)過半年時(shí)間的對(duì)325的探索,最頭疼的是對(duì)于動(dòng)力方面的的提升,同時(shí)也對(duì)325的動(dòng)力改裝已經(jīng)絕望,要想對(duì)325的動(dòng)力有明顯提升,鑒于325引擎?zhèn)}的空間條件,個(gè)人認(rèn)為只有上機(jī)械增壓(增壓值低一點(diǎn),N52B25的這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和ZF的6前速變速箱是可以承受的),這一項(xiàng)估計(jì)花費(fèi)接近6萬,同時(shí)進(jìn)氣排氣都要改,底盤懸掛及制動(dòng)都要加強(qiáng),光這一方面估計(jì)接近7萬(還不是用最好的),敢于去這樣改的很少,其實(shí)機(jī)械增壓并不復(fù)雜,不知道哪位哥們兒裝了機(jī)械增壓,希望給一些建議。不過對(duì)于2.5的排量NA引擎,這款6缸機(jī)的表現(xiàn)算是不錯(cuò),有人評(píng)價(jià)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)有不到紅線不罷休的氣勢(shì),我在京昆跑過250,當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速不到6000,比較輕松,兩百三四跟玩似的并不夸張。
  有想刷ECU,不過對(duì)于自吸引擎來說,刷效果不明顯(有效果,只是不明顯,希望刷ECU的哥們兒不要拍磚),我其實(shí)也想刷試試,不過我現(xiàn)在這部車發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)很好,(大部分正常小部分暴力)駕駛百公里油耗11。11,怕修改了原車空燃比后影響現(xiàn)在的狀態(tài)。
  有想加外掛,不過有改裝的朋友說穩(wěn)定性不好,哎,德國車的電腦真TM硌澀。
  這部車進(jìn)氣還沒改,單純的加大進(jìn)氣,換成冬菇頭,擔(dān)心會(huì)影響低扭,不過我現(xiàn)在起步都是3000轉(zhuǎn)以上,并不擔(dān)心,如果沒有增壓,也沒有加裝外掛電腦,沒有更換頭,中,尾段排氣的配合,只是覺得浪費(fèi)了加大的進(jìn)氣。所以動(dòng)力改裝是一個(gè)平衡的過程。
  有哥們兒介紹說更換點(diǎn)火線圈(一套8000多)后會(huì)快很多,不知道哪位兄弟裝了,說說用后的感覺如何。
  我經(jīng)過這半年的探索,對(duì)于動(dòng)力改善比較經(jīng)濟(jì)的方法的實(shí)在沒有辦法的笨方法:
  1、減輕重量:換成碳纖維機(jī)頭蓋,碳纖維尾箱蓋,換輕的中段,,原廠的中段排氣我掂過,其實(shí)挺重的,后排座椅也拿掉,哈哈,不過這樣有點(diǎn)夸張,這些全換掉的話,估計(jì)能輕100多斤。
  2、換輕的全鍛造輪轂,HRE太貴,BBS比較經(jīng)濟(jì)一些,建議18寸,19也行,胎徑不要超過原廠,后輪不要超過255,后輪255 30 R19,,前輪225 35 R19。最好不要用防爆胎,防爆胎胎壁太厚,太重,不過19寸這個(gè)標(biāo)號(hào)也很難找到防爆胎。
  3、我的中段也折騰了2個(gè)多月,排氣其實(shí)除了頭段和尾段,中段的技術(shù)含量有限,所以在一哥們的改裝店自己制作中段,中段的前半截雙管用原廠粗細(xì),后半截比原廠粗5—8%,不要中包,裝上后起步1到2擋升檔比原廠快一倍(325的1擋太讓人無法忍受了),換擋沖擊小很多,轉(zhuǎn)速爬升也快了一倍,0到100的加速猛了一些,但是油耗增加了0.6,由原來的11.1變成11.7,其實(shí)很多325的油耗都在13左右,暴力的在16多,不過我這部真的油耗很低。不過還是逃脫不了燒機(jī)油的命運(yùn),4000公里燒一升。
  女朋友對(duì)我改裝這部車的評(píng)語只有一句話“都多大的人了,幼稚!”
  一哥們的評(píng)語是:“男人嘛,在任何時(shí)候都要有一個(gè)玩具”
  前幾天在4環(huán)遇到一部GTR,我只能表現(xiàn)的很淡定,7.9秒的加速成績(jī)實(shí)在拿不出手,不過面對(duì)3秒多(改過能達(dá)到3秒的成績(jī))的東洋戰(zhàn)神,淡定一點(diǎn)也不算太丟人,呵呵。
  改裝清單:
                       1  HRE輪轂4只,真品,
                       2  米其林PS2輪胎4條,真品,
                       3  BREMBO 6活塞前剎,真品,
                       4  REMUS 4出尾排,真品,
                       5  中段排氣,自制,
                       6  HAMANN  前擾流,仿品,
                       7  碳纖前下巴, 自制,
                       8  AC后窗擾流,仿品,
                       9  M3 CSL限量版尾翼,仿品,
                       10  碳纖后視鏡,仿品,
                       11  M -TEC后尾杠,仿品,
                       12  BREYTON墊片,真品,
                       13  前燈眉,仿品,
                       14  熏黑中網(wǎng),臺(tái)灣,
                       15  全車貼紙,噴漆,自制。
  尾牙,彈簧,防傾都沒改,準(zhǔn)備機(jī)械增壓后再改,因?yàn)閯?dòng)力有限,裝上后有點(diǎn)浪費(fèi),原廠懸掛應(yīng)付現(xiàn)在的動(dòng)力夠了,光是加大操控極限而沒有動(dòng)力的支持,總是感覺別扭,目前主要改在外觀。
  以上全部費(fèi)用人民幣12萬。。。改的不好,哥們兒們磚拍的輕點(diǎn)~·~~~

北京改裝車美圖欣賞(金港賽車場(chǎng)內(nèi))
前引擎蓋鐵十字標(biāo)志及國防部旗幟,車門是“骷髏師”的標(biāo)志,源于中世紀(jì)騎士標(biāo)志。
汽車改裝圖片

汽車改裝

副駕駛車門“北歐師團(tuán)”,維京人標(biāo)志














前風(fēng)擋中間“查理曼大帝”標(biāo)志,左側(cè)是德文“統(tǒng)一,民主,自由”,右側(cè)調(diào)侃一下,英文大家都認(rèn)識(shí),哈哈哈


后車門底邊德文“意志決定一切”


后窗中世紀(jì)德國比較古老的一個(gè)標(biāo)志,朋友說的,不知來源是否準(zhǔn)確






HRE輪轂,225 35 ZR19 米其林PS2,BREMBO6活塞卡鉗,355劃線盤




后輪 275 30 ZR19,太寬,胎徑太大,準(zhǔn)備換掉,影響加速








REMUS尾段,聲音太低調(diào)了




駕駛室,





朋友店里貼的,活兒很細(xì),


改的不好,仍在繼續(xù),兄弟們磚拍的輕點(diǎn)~~~~·




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