而為了將設(shè)定再加以強(qiáng)化，下午則是一舉將增壓值打上1.6bar(160千帕)將動力完全釋放，車身的后輪動態(tài)有相當(dāng)改善，不過轉(zhuǎn)向輪部分依舊殘余少許問題，以街車的設(shè)定來說已屬上乘佳作，不過以純正賽車來說設(shè)定上還必須再強(qiáng)化，當(dāng)然以目前現(xiàn)有資源來說，這個問題也難不倒GEARS集亞團(tuán)隊，另外這輛EVO的動力及齒比真是搭配的相當(dāng)完美，檔檔都具有充沛的加速力道，一統(tǒng)彎出彎剛到天橋就能直接沖到148km/h的加速力道來說，出彎時的四輪轉(zhuǎn)向更是讓人無法忘懷。