車身看起來與Impreza旅行車相同，但在想要流用GDB車身側(cè)裙的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)前葉子板下緣與GDB的角度有些差異，因此改裝店家選擇其他車型再運(yùn)用修改的功力將側(cè)裙加上，線條與前葉子板相當(dāng)契合，展現(xiàn)Completed Car的高質(zhì)感。后保桿也是對(duì)應(yīng)葉子板的線條大幅外擴(kuò)，同時(shí)加入時(shí)下流行的下擾流板造型，極具性能車的風(fēng)范。
骨子里既然與Impreza相同，那么想必升級(jí)是非常容易。改裝Kinugawa 18G渦輪機(jī)并將增壓值設(shè)定于1.2bar（120千帕），雖不曾經(jīng)過馬力機(jī)測(cè)試，不過依查詢后的資料來看，最大馬力應(yīng)該在340hp（250千瓦）以上。改裝K&N高流量濾芯增強(qiáng)進(jìn)氣效率，且將噴油嘴改裝550c.c.的Power加大制品對(duì)應(yīng)高增壓所需的供油量，使用性能強(qiáng)勁的HKS F-Con V Pro進(jìn)行程式補(bǔ)正，以及改裝Dunk排氣管提升廢氣排放效率，使動(dòng)力輸出更加完整。
 | | 保桿兩側(cè)改裝E63 AMG原件以及魚眼熏黑頭燈，車頭更顯方正讓線條更為犀利。 |
改裝Bilstein避震器讓操控穩(wěn)定性提升，也提高行車的安全性，Saab 92XT原廠的剎車系統(tǒng)并不理想，因此改裝Brembo前四、后對(duì)向活塞剎車組來增強(qiáng)制動(dòng)性能，配合前后大幅外擴(kuò)的葉子板，前輪單邊墊出30mm、后輪更是墊出40mm之多，大幅加寬的輪距可增壓操控穩(wěn)定性，圈胎部分選擇18寸BBS RE鋁圈配上Bridgestone RE001 235 /40ZR18輪胎，抓地性能足以對(duì)應(yīng)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，也呈現(xiàn)更霸氣的視覺效果。
 | | 后保桿配合后葉子板進(jìn)行外擴(kuò)，加入后下擾流板的元素讓車尾更有跑車風(fēng)格。 |
 | | Saab 92X的內(nèi)飾與Impreza如出一轍，而車主表示內(nèi)飾是下一個(gè)升級(jí)重點(diǎn)。 |
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