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獅頭鯊身之罕見(jiàn)的Saab 92X寬車(chē)體式樣

2011-12-4 12:54| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2336| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 性能車(chē)型或是超跑會(huì)用更寬體的葉子板營(yíng)造出兇猛外型,如果是一般街車(chē)想要實(shí)現(xiàn)寬體的質(zhì)感,就只能仰賴(lài)手工方式制作,臺(tái)灣因手工外觀套件而聞名的JGTC,完成這一輛罕見(jiàn)的Saab 92X寬車(chē)體式樣。 初次看到這輛車(chē),各位想 ...
獅頭鯊身之罕見(jiàn)的Saab 92X寬車(chē)體式樣

 


    性能車(chē)型或是超跑會(huì)用更寬體的葉子板營(yíng)造出兇猛外型,如果是一般街車(chē)想要實(shí)現(xiàn)寬體的質(zhì)感,就只能仰賴(lài)手工方式制作,臺(tái)灣因手工外觀套件而聞名的JGTC,完成這一輛罕見(jiàn)的Saab 92X寬車(chē)體式樣。 


    初次看到這輛車(chē),各位想必跟筆者一樣驚訝,Saab車(chē)頭卻是Impreza五門(mén)旅行車(chē)型,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋竟然是水平對(duì)臥渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),看來(lái)有必要先介紹一下此車(chē)。




汽車(chē)改裝圖片
Saab 92X是日本富士重工負(fù)責(zé)生產(chǎn),只在北美市場(chǎng)出售的車(chē)型,只賣(mài)2005、2006兩年,數(shù)量稀少、非常罕見(jiàn)。




    在2000年到2010年,Saab本屬于GM??集團(tuán),而GM也擁有20%富士重工的股份,所以決定在2004年七月推出2005年式的92X,除了車(chē)頭板件之外,其余皆與Impreza相同,由日本富士重工制造、只有北美出售,并在2006年終止生產(chǎn),結(jié)束92X短短兩年的生命。此車(chē)為2005年2.0L渦輪增壓設(shè)定(2006年為2.5T),這具水平對(duì)臥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)即是鯊友口中俗稱(chēng)的「白頭」式樣,230hp(169千瓦)最大馬力已屬高性能,升級(jí)方式跟Impreza一模一樣,所以此車(chē)對(duì)于Saab或是Subaru車(chē)友來(lái)說(shuō),皆有著極大的魅力。




汽車(chē)改裝
2005年式的92X搭載2.0水平對(duì)臥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),230hp(169千瓦)最大馬力已經(jīng)非同小可,改裝方式跟Impreza一模一樣。



    一向以外觀造型與車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主的臺(tái)灣JGTC,不僅擅長(zhǎng)運(yùn)用FRP玻璃纖維材質(zhì)制作外觀套件,也會(huì)適度加入碳纖維等材質(zhì)交互妝點(diǎn),因此臺(tái)灣JGTC除了品質(zhì)優(yōu)良、密合度高的量產(chǎn)套件之外,犀利、搶眼的手工訂制套件更是拿手絕活,而這輛數(shù)量稀少的Saab 92X當(dāng)然是手工訂制。 與Saab 93相似的車(chē)頭看起來(lái)跟原廠無(wú)太大差異,因?yàn)槠涓呙芎隙葘?shí)在難以察覺(jué)改裝的部分,臺(tái)灣JGTC保留大部分原廠的元素,但是在保桿兩側(cè)加上E63 AMG有如導(dǎo)風(fēng)孔的原件,讓車(chē)頭線(xiàn)條更顯方正,在車(chē)主自行加工改裝魚(yú)眼熏黑頭燈之后,更能突顯其獨(dú)一無(wú)二的特質(zhì),而前葉子板大幅度向外擴(kuò)了30mm之多,加上散熱孔感覺(jué)更有競(jìng)技用車(chē)的味道。




葉子板大幅外擴(kuò)并附有散熱孔的設(shè)計(jì),葉子板下緣角度與GDB不同,所以無(wú)法直接流用GDB側(cè)裙。

改裝18寸BBS RE鋁圈配上BS RE001 235/40ZR18輪胎,給予大馬力輸出時(shí)所需的抓地性能。

以后看到Impreza車(chē)尾貼著92X不要覺(jué)得很奇怪,因?yàn)檎嬗写塑?chē)。



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Bridgestone RE001 235/40ZR18輪胎
臺(tái)灣JGTC全車(chē)手工空力套件
推估馬力約340hp(250千瓦)以上

 

 

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