原廠R18A發(fā)動(dòng)機(jī)僅改裝了進(jìn)氣組，動(dòng)力升級(jí)并不是此車(chē)主的訴求

    這部8th Civic為1.8L版本，發(fā)動(dòng)機(jī)改裝本來(lái)就不是改裝店家的強(qiáng)項(xiàng)，而在參加過(guò)2009年于泰國(guó)舉辦的統(tǒng)一規(guī)格賽之后，更加深對(duì)于操控性的熱忱，在與泰國(guó)保持良好關(guān)系的情況下，循線獲得非常重要的資訊，當(dāng)?shù)貫檫@種統(tǒng)一規(guī)格賽推出特別式樣的8th Civic，車(chē)上多數(shù)的配備與市售改裝套件并無(wú)太大不同，但是其所使用的手動(dòng)擋變速箱卻很特別，泰規(guī)8th Civic原廠是有手動(dòng)擋車(chē)型的，不過(guò)因應(yīng)比賽所需，特別為其進(jìn)行密齒比配置，三、四、五檔更是直齒設(shè)計(jì)，而改裝店家取得第一線消息可購(gòu)買(mǎi)其特殊配置的變速箱。

    之前曾提到龍穎國(guó)際與宇田國(guó)際、雷力排氣管合作的消息，除了New Mazda3的部分之外，8th Civic的Kit式套件也在緊鑼密鼓進(jìn)行中，未來(lái)所推出的套件將會(huì)包含Summit拉桿、臺(tái)版RR Look空力套件與雙出口尾飾館，拉桿部分有前下井字、后下兩點(diǎn)式、后上拉桿等，但由于品項(xiàng)過(guò)多，未來(lái)Kit式套件所包含的內(nèi)容仍在確認(rèn)中，而空力套件包含Carbon發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、全車(chē)包圍、定風(fēng)翼與尾翼等，并推出搭配大包的雙出口尾飾管，讓8th Civic的車(chē)友獲得完整升級(jí)。

雖然只有1.8L動(dòng)力，仍是換上18寸的圈胎讓穩(wěn)定性提升，不過(guò)剎車(chē)仍是保留原廠

    一向致力于車(chē)身剛性套件研發(fā)的Summit，藉由此單元發(fā)表多項(xiàng)8th Civic專用的拉桿，像是B柱拉桿、C柱拉桿與后上拉桿等，改裝店家經(jīng)過(guò)賽事的洗禮與平常道路使用所獲??得的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)8th Civic剛性較不足的部分施以補(bǔ)強(qiáng)，另外還有許多套件已經(jīng)測(cè)試至少一年的時(shí)間，像是避震器、三角架和尚頭與方向機(jī)舵桿，預(yù)計(jì)再過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間就會(huì)陸續(xù)發(fā)表，各位8th Civic的車(chē)友拭目以待啰！

    除了上述提及的部分之外，改裝店家為了更好的抓地性能與外觀視覺(jué)效果，改裝18寸Enkei S22鋁圈配上Sonar SX-1 225/40ZR18輪胎，而剎車(chē)系統(tǒng)仍保留原廠設(shè)定。

Summit針對(duì)八代Civic推出的新產(chǎn)品，目的當(dāng)然是為了強(qiáng)化車(chē)身剛性

Carbon發(fā)動(dòng)機(jī)蓋再加上前保桿總成與定風(fēng)翼，呈現(xiàn)出有別于其它八代Civic的外觀質(zhì)感

臺(tái)版RR Look套件讓八代Civic看起來(lái)更巨大，更有競(jìng)技用車(chē)的風(fēng)格。

Summit負(fù)責(zé)人謝政儒從去年參加泰國(guó)統(tǒng)一規(guī)格賽時(shí)，就開(kāi)始積極測(cè)試八代Civic相關(guān)產(chǎn)品，目前已進(jìn)入最后階段，準(zhǔn)備近期推出市面啰