這臺(tái)甲殼蟲(chóng)的車(chē)主已經(jīng)請(qǐng)其它改裝公司對(duì)這臺(tái)車(chē)ECU 進(jìn)行過(guò)刷ECU 改裝（不少改裝網(wǎng)站還有這臺(tái)車(chē)改裝實(shí)例），不過(guò)經(jīng)過(guò)兩家改裝公司改裝都得不到滿(mǎn)意，原因就是調(diào)校的不全面，可能只是僅僅加大BAR數(shù)或者少量參數(shù)，并未全面調(diào)校過(guò)，而第三次邀請(qǐng)了我們對(duì)該車(chē)進(jìn)行改裝。

        改裝前得知車(chē)主是愛(ài)車(chē)之人，更是愛(ài)玩車(chē)之人，于是跟他說(shuō)明，改裝有兩種方案：

第一種：原車(chē)150匹，改裝后185匹，動(dòng)力提升35匹，綜合性最好的調(diào)校，如果配合適當(dāng)?shù)牟倏?，改裝后還可以相比原車(chē)更省油，而想要?jiǎng)恿筒倏馗幸矔?huì)得到比原車(chē)更出眾的表現(xiàn)。

第二種：改裝到205匹，這種改裝完全就是強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，如果不在乎油耗，僅強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，選擇第二種是不二之選。當(dāng)然205匹還是在這臺(tái)車(chē)的承受范圍之內(nèi)，德國(guó)工程師會(huì)第一考慮這個(gè)問(wèn)題。

        車(chē)主沒(méi)有經(jīng)過(guò)考慮就選擇了第二種改裝方案，而我們也不會(huì)因此額外收費(fèi)，和第一種是同等的價(jià)格。

        先來(lái)兩張?jiān)?chē)改裝的酷照：

閑話(huà)少說(shuō)，開(kāi)始用設(shè)備連接汽車(chē)與電腦，讀取原車(chē)程序：

十幾分鐘后，即將讀取程序完成：

經(jīng)過(guò)大約1小時(shí)的等待，終于收到德國(guó)發(fā)過(guò)來(lái)的改裝程序，開(kāi)始寫(xiě)入：

即將完成，激動(dòng)ing...............