| 不知不覺提車大半年了，從菜鳥級(jí)的外觀改裝開始，向?qū)I(yè)級(jí)的性能件研究。我的改裝原則－選擇最適合的，未必選最貴的，可能我的預(yù)算并不算多，遇到山寨貨、貼牌貨，再便宜都寧可不改。我對Mazda3的理解就是純街跑的性能車（方便買菜用）。對輪轂的要求－當(dāng)然是外觀+輕量化+高質(zhì)量；對輪胎的要求－自然是抓地力+靜音性+性價(jià)比。（有些指標(biāo)參數(shù)是互相矛盾的，但是如何平衡并且在預(yù)算內(nèi)完成，或許這就是改裝帶來的成就與滿足感吧） 一、輪轂篇 1) WORK EMOTION XT7： SIZE 18*8J，ET42，PCD 5*114.3。  讓人心動(dòng)的7幅設(shè)計(jì)，簡約而不簡單，約2500 RMB/個(gè)，之前一直在尋找古銅色的現(xiàn)貨，問了滬上許多家得到的答復(fù)都是至少等待3個(gè)月，而且目前日元匯率上升，無奈放棄。  實(shí)裝圖：（這位TX的車改的很贊,黑色搭配古銅色是絕佳的組合） 2) WORK EMOTION CR-KAI： SIZE 18*8J，ET42，PCD 5*114.3  極具街車風(fēng)格的經(jīng)典之作，約2500 RMB/個(gè)，有消息說已經(jīng)停產(chǎn)很久，滬上目前有少量現(xiàn)貨，不過基本都是07年的庫存，猶豫很久最終告別  實(shí)裝圖：（還是MAZDA3給力出場） 3) ENKEI PerformanceLine PF01： SIZE 17*7.5J，ET45，PCD 5*114.3。  和CR-KAI幾乎同出一轍，也是ENKEI我最喜歡的款式，價(jià)格同樣不便宜，約2500 RMB/個(gè)，除非上18寸的，不然實(shí)裝效果感覺不如CR-KAI來的給力  實(shí)裝圖：（18寸的視覺效果不錯(cuò)的） 4)ENKEI FS-Concept FS-01： SIZE 18*8J，ET40，PCD 5*114.3。ENKEI  非常高調(diào)的一款，霸氣外露的風(fēng)格，約3300 RMB/個(gè)，19寸才是它的主打，17寸的有TX看到過么，至少我沒有  實(shí)裝圖 5) WORK EMOTION XC8：SIZE 18*8J，ET47，PCD 5*114.3  WORK略帶復(fù)古的作品，非常非常的耐人尋味（老實(shí)說，我個(gè)人起初認(rèn)為很難看），約2200 RMB/個(gè)，WORK系列僅省下的選擇（WORK XD9沒有考慮是因?yàn)橛蠺X已經(jīng)換了，不想撞衫，我們的車型顏色都一樣哈）。XC8尋覓到滬上有家的價(jià)格不到1700 RMB/個(gè)，2010年生產(chǎn)，古銅色并且有現(xiàn)貨（說實(shí)話對我非常有殺傷力，當(dāng)時(shí)立即下了訂單，就差第二天沒過去提了，不過陰差陽錯(cuò)的是，我要的225 40 R18 SUMITOMO HTR ZIII沒貨，還要等待，或許無緣吧，就這樣錯(cuò)過了）。  實(shí)裝圖 6）LENSO EURO STYLE-6 ：SIZE 17*7.5J，ET42，PCD 5*114.3 ——最終的選擇，出乎了自己的意料，只能說```緣份  經(jīng)歷種種后，我更加堅(jiān)定了自己的標(biāo)準(zhǔn)－必須進(jìn)口的轂，國產(chǎn)臺(tái)產(chǎn)的都不考慮，價(jià)格也必須合理，樣式還要入眼。這樣無情的要求下，它就這樣出現(xiàn)了······   實(shí)裝圖 二、輪胎篇 定好了，胎也就有針對了，原本考慮過205 50 R17（無奈該規(guī)格的胎的價(jià)格，只能說滬上的不便宜，都快接近R18的價(jià)格了）。 最后入選的4個(gè)方案：（我最終選擇了D，各位TX的傾向的呢） A. DUNLOP DZ101 (J) 215/45 R17 87W B. PIRELLI P7 (C) 215/45 R17 91W C. SUMITOMO HTR ZIII (J) 215/45 R17 92Z D. TOYO TIRES DRB (J) 215/45 R17 87W 三、效果及外觀篇  原廠大眼+碳纖維燈眉  尾部特寫  中控全景  頭燈側(cè)面       |
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