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傾心打造發(fā)燒音樂殿堂 普拉多音響升級(jí)作業(yè)

2011-10-7 21:22| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2579| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 喜歡豐田普拉多的理由太多,不管是外觀還是性能,亦或是空間,那種帶著豪華越野主義的設(shè)計(jì),不能不被吸引。不過(guò)談到娛樂系統(tǒng)就稍顯“簡(jiǎn)陋”。一般而言,對(duì)汽車音響的評(píng)斷,有以下幾個(gè)方面:一是音質(zhì),尤其是在低音和 ...
喜歡豐田普拉多的理由太多,不管是外觀還是性能,亦或是空間,那種帶著豪華越野主義的設(shè)計(jì),不能不被吸引。不過(guò)談到娛樂系統(tǒng)就稍顯“簡(jiǎn)陋”。一般而言,對(duì)汽車音響的評(píng)斷,有以下幾個(gè)方面:一是音質(zhì),尤其是在低音和高音狀態(tài)時(shí),較好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺;二是環(huán)音效果,有時(shí)候聲音太大,尤其是在立體聲不平衡的情況下,大多原車音響聽上去耳朵會(huì)有明顯不舒服的感覺;三是重音的質(zhì)感,較好的汽車音響在重音表現(xiàn)上會(huì)比較渾厚。對(duì)比以上幾個(gè)方面,我們不得不說(shuō)普拉多的原車音響是“簡(jiǎn)陋”的。自汽車音響改裝步入后裝市場(chǎng)以來(lái),原車音響已遠(yuǎn)不能滿足我們對(duì)音質(zhì)的渴求,大多車主的視線都開始轉(zhuǎn)移到如何提升原車音響效果,如何改裝自己座駕的音響一直是網(wǎng)上車友們討論交流的熱門話題之一。下面是此次音響升級(jí)的全部?jī)?nèi)容。
音響升級(jí)詳細(xì)系統(tǒng)配置如下:
1 前聲場(chǎng)喇叭 曼斯特Maestro 6.5寸套裝喇叭EV6508 1套
2 后聲場(chǎng)喇叭 摩雷morel 6.5寸套裝喇叭瑪仕舞6 1套
3 前聲場(chǎng)功放 MOSCONI 2聲道功放AS100.2 1臺(tái)
4 低音 史云威格 10寸超低音VEGA10 1只
5 低音、后聲場(chǎng)功放 卡萊 4聲道功放AF200 1臺(tái)
6 隔音 博亞Boyar 低級(jí)隔音止振王 若干
全車隔音部位包括(包括:防火墻、頂棚、四門雙層、引擎蓋、翼子板、尾箱、
底盤、u型槽)
傾心打造發(fā)燒音樂殿堂 普拉多音響升級(jí)作業(yè)
一、全車隔音
一套好的音響系統(tǒng)也需要在良好的環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。從而使喇叭放出純凈自然的音樂,有效提高汽車音響的品質(zhì)!所以,為愛車做全車隔音就顯得尤為重要。

汽車改裝圖片
未做隔音的車門

玩改車
車門雙層隔音完工效果


拆開車內(nèi)座椅和尾箱的裝飾塊兒,做尾箱和底盤隔音。



一些我們手無(wú)法觸及的地方用泡沫填充劑填充,加強(qiáng)隔音效果。



尾箱左側(cè)隔音



尾箱右側(cè)隔音



拆開引擎蓋的裝飾砧板和u型槽裝飾塊,做引擎蓋隔音和u型槽隔音,可以在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入,同時(shí),引擎蓋隔音還能減緩漆面的老化

若要全面有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,做防火墻隔音是最有效的。但是,由于防火墻隔音的工程量比較大,技術(shù)含量也較高,有些車主不愿意做,不過(guò),主要技術(shù)專業(yè),這也沒什么。

先將空調(diào)中的氟排除


拆下來(lái)的儀表臺(tái)





掀開防火墻出的塑料泡沫,露出鋼板




粘貼隔音材料


恢復(fù)中

頂棚隔音能夠降低高速氣流與車頂鋼板激烈碰撞產(chǎn)生的風(fēng)燥。由于很多車型已有天窗,做車頂隔音的必要性就不大了,加上帶天窗的車型,車頂鈑金件上能做隔音止振的面積太小,所以車頂隔音需要做的車型相對(duì)較少。

拆卸頂棚裝飾板


拆卸頂棚裝飾板



恢復(fù)中



到此,全車隔音就做完了
二、音響改裝

車門上中低音喇叭的安裝
  

高音通過(guò)倒模安裝在A柱上
后聲場(chǎng)是摩雷morel瑪仕舞套裝喇叭,摩雷的喇叭以聲音醇厚飽滿 溫暖而細(xì)膩,解析力極高為特色,摩雷瑪仕舞是摩雷音響當(dāng)中最為樸實(shí)的一款,性價(jià)比極高,雖說(shuō)是入門級(jí)別,但是同樣具備摩雷獨(dú)有的韻味

瑪仕舞中低音喇叭安裝在后車門原位


后聲場(chǎng)高音單元安裝在車門門板上


前聲場(chǎng)喇叭功放mosconi 兩聲道功放AS100.2  隱藏在副駕駛座位下,完全不占空間。





史云威格10寸超低音,放在普拉多寬敞的后備箱一角,只用了后備箱不到1/4的空間


用來(lái)推低音和后聲場(chǎng)喇叭的四聲道功放——卡萊AF200,同樣被隱藏在駕駛位下,節(jié)省車內(nèi)有限的空間。



普拉多霸道大氣的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力,凸顯出十足的男性味,加上細(xì)膩、甜美、魅惑的音韻扣動(dòng)心弦,此時(shí)的豐田普拉多無(wú)處不充滿著“性感”:中頻溫暖醇厚,適合各種不同風(fēng)格音樂還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動(dòng)態(tài)的爆棚,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫依舊歷歷在“耳”,毫不拖泥帶水;中頻厚實(shí),低頻下潛深,能很好地表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié);中高音明朗細(xì)膩,穿透力強(qiáng),亮而不硬,恰倒好處。

來(lái)源:汽車之家

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