一直不滿意飛度原配的韓泰輪胎,太窄太吵太硬了,唯一優(yōu)點就是耐磨,但換個角度來看,它越耐磨,就意味著我要忍受這種吵和硬越長時間.于是決定換胎了.尺寸方面,糾結(jié)了很久,開始想換185的,因為怕195影響動力,但185 60r 15這個尺寸,各品牌能買到的都是最低端的花紋,我真不甘心呀,要換就換好的呀. 最后經(jīng)過一輪思想斗爭,作出了個艱難的決定,就換195的.畢竟這次換胎,主要是為了追求舒適性,闊出去了.由于換胎的主要目的是舒適,靜音和提高穩(wěn)定性,所以所有以耐磨性為宣傳的胎都通通排除.最后只選米其林和馬牌的. 先來看看馬牌各系列輪胎的定位圖，ContiPremiumContact 2 即 CPC2，CPC2是排第四,后面還有CPC和Eco系列,當然還有最新國產(chǎn)的馬牌CC5,圖上沒列出來. CPC2在馬牌家族中算是中級了.  1)先來個全景側(cè)面,是不是和175 65R15沒多大區(qū)別?  2)前輪. 原廠輪轂上195 55R15 ,沒有任何問題  3)后輪鼓剎,1.3的標記!!  4)另外一個角度的前輪,馬牌的名稱十分醒目  5)另一個角度看后輪,輪胎做工十分精致 下面詳細看看輪胎：  6)Continental, 德國大陸,也叫馬牌!  7)為什么叫馬牌?看看它的Logo就知道了  8)ContiPremiumContact2, 也就是CPC2  9) 195/55 R 15,這個不解釋  10)85H. 85是載重指數(shù),85代表最大載重515Kg;H是速度級別,H代表最高速度可達210公里/小時  11)Max load 515Kg,跟上面的載重指數(shù)85是一個意思.Max inflation 350KPA, 最高可充氣至350千帕斯卡 .  12)Radial - 子午線輪胎 Tubeless - 無內(nèi)胎  13)Outside. 不對稱花紋的輪胎,都會有明確的標識指明外側(cè)和內(nèi)側(cè), 外側(cè)為Outside, 內(nèi)側(cè)為Inside,這個千萬要注意,一定不能裝反,否則性能上不去的同時,還會有安全隱患. 用不對稱花紋的車主一定要注意,在外面補胎后要提醒補胎工這個信息,一般補胎工都不會注意這個的.我已經(jīng)不止一次見到有車主把Inside那一側(cè)裝在外面了  14)輪胎的構(gòu)成，Sidewall 2Ply polyester 即 側(cè)壁 由 2 層的 聚脂纖維 組成，read 5 plies : 2 polyester + 2 steel + 1 polyamide，即胎面共5層,分別為 2 層聚脂纖維 + 2 層鋼線 + 1 層錦綸。這樣的組成,已經(jīng)比較厚實了. 以太薄不適合國情去攻擊馬牌的人,請先看看這份組成列表.  15)Treadwear 280，胎面磨損系數(shù) 280. 此數(shù)值越高代表越耐磨.但這數(shù)值只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進行比較，不同品牌不能予以比較,也就是說A品牌磨損值是200的,有可能比B品牌磨損值為300的更耐磨.  16)Traction AA，抓地級數(shù):AA 此級數(shù)共分為4個級別：AA、A、B、C，AA級別最高。 可見CPC2的抓地力只能用牛B來形容.  17)Temperature A，溫度級數(shù):A 此級數(shù)共分為3個級別：A、B、C，A級別最高  18)看看花紋 三條大大的排水溝一直提醒我們,CPC2的雨天性能有多突出  19)正后面  20)從后面看  21)再看看側(cè)面的排水坑.  22)還是花紋  23)馬牌的網(wǎng)址,做工非常精致  24)生產(chǎn)日期 3910 代表 10年第39周生產(chǎn). 店主說進口胎一般拿到手是生產(chǎn)的半年后,姑且相信，產(chǎn)地是 捷克 的  25)前輪方向打滿,其實還空很多的,不過從圖片看不太明顯  26)詳細的花紋,剛洗完車拍的,還有點水在上面,大家張就看  27)還是花紋  28)繼續(xù)打滿方向,圖片很難反映真實的距離,其實離內(nèi)襯還有足夠的空間  29)另一個角度再看看花紋  30)看看精美的馬牌氣嘴,全鋁合金的  31)再來幾經(jīng)全景  來源：汽車之家 |
GMT+8, 2025-5-2 14:03 , Processed in 0.032397 second(s), 29 queries .
