以排氣管制造廠(chǎng)起家、陸續(xù)發(fā)表多款高品質(zhì)性能排氣管的Arqray，也從空力套件開(kāi)始涉及了外觀(guān)改裝、還有內(nèi)飾，同樣讓人感受到Arqray產(chǎn)品的高質(zhì)感，如今車(chē)迷對(duì)Arqray已經(jīng)有很好的口碑。至于Arqray的最新作品，就是本篇所要介紹的E90專(zhuān)用空力套件。核心的項(xiàng)目就是前保桿連下巴，看起來(lái)仿佛E92 M3的進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，裝在E90四門(mén)房車(chē)上也沒(méi)有任何不協(xié)調(diào)，在強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感之上又增加了高級(jí)感，這是Ｍ車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    這么說(shuō)來(lái)，若要將E46也打造成M3-look轎跑車(chē)或房車(chē)的話(huà)，這樣的保桿和下巴是不可或缺的了，正由于E90車(chē)主也有這樣的需求，所以Arqray才會(huì)推出這樣的產(chǎn)品。需要提醒E90車(chē)主的是，E92 M3所使用的保桿并無(wú)法直接裝于四門(mén)房車(chē)版本（仔細(xì)看，M3房車(chē)與M3轎跑車(chē)的車(chē)頭則是共通的），因此有必要針對(duì)房車(chē)的線(xiàn)條來(lái)重新制作完全適合的產(chǎn)品；其次，也不是有了新設(shè)計(jì)的下巴就可以直接搭配M3的水箱護(hù)罩和進(jìn)氣孔，還必須施以細(xì)部的修改。

前保桿與腎型水箱護(hù)罩以及頭燈的密合度很高，并安裝且加工3D Design精悍的M3下巴。

    如你所見(jiàn)，腎型水箱護(hù)罩底部以及頭燈下方的保桿平面線(xiàn)條需要再深化角度，以做出精悍、令人印象深刻的設(shè)計(jì)。這輛展示車(chē)的前下巴是使用3D Design的M3套件再經(jīng)過(guò)加工而裝上的產(chǎn)品，今后將會(huì)視狀況與3D Design共同研發(fā)，相當(dāng)值得E90車(chē)主們期待。車(chē)側(cè)視覺(jué)方面則有Arqray風(fēng)格濃厚的擾流側(cè)裙，以小小的部件妝點(diǎn)出犀利的車(chē)側(cè)線(xiàn)條。車(chē)尾則有速度感超群、翼端板特長(zhǎng)的尾翼，搭配安裝3D Design的后下巴以及左右四出式尾管，讓這輛320i的車(chē)尾視覺(jué)效果有直逼335i的強(qiáng)烈份量感。

排擋座皮套、手剎車(chē)皮套都使用純正的碳纖維皮革，不只富有高級(jí)感、也確實(shí)提升了運(yùn)動(dòng)感。

    除了水箱護(hù)罩之外，后視鏡蓋也是碳纖維材質(zhì)物品，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則還是試作樣品，但是已經(jīng)可以看到M3風(fēng)味的棱角以及通風(fēng)口，由于比原廠(chǎng)規(guī)格更加輕量化，因此操控也會(huì)更加輕快俐落，期待它正式量產(chǎn)的車(chē)主應(yīng)該不在少數(shù)。將視線(xiàn)轉(zhuǎn)到內(nèi)飾，可以看到Arqray所擅長(zhǎng)的碳纖維真皮套件，張貼了Alcantara皮革的儀表座也建立了高度的運(yùn)動(dòng)感，這樣的搭配方式就是Arqray的風(fēng)格。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為碳纖維材質(zhì)試作品，摻入了與原廠(chǎng)M3相同的棱角以及通風(fēng)口。

碳纖維后視鏡蓋目前尚在開(kāi)發(fā)中，其訴求在于不用更換為M3物品、也可以追求個(gè)性化與高級(jí)化。

尾翼的鯊鰭型翼端板勾勒出速度感，是美麗質(zhì)感與斷面形狀兼顧的逸品。

裝上了3D Design的335i四門(mén)房車(chē)后下巴以及四出式尾管之后，為320i也打造了具有份量的車(chē)尾視覺(jué)。

觸感與質(zhì)感均高的Alcantara真皮儀表座還是試作品，期待能早點(diǎn)正式上市。刺繡Arqray廠(chǎng)徽的地毯也很炫、令人注目。

速度感上乘的擾流側(cè)裙，強(qiáng)調(diào)連接后輪部位的延長(zhǎng)感，對(duì)于后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，這是效果很明顯的一個(gè)部分。

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