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改裝汽車大包圍不可不知的秘密

2011-11-11 19:57| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 32698| 評(píng)論: 1|原作者: 未知

摘要: 汽車大包圍科學(xué)的叫法應(yīng)該是汽車車身外部擾流器,其作用是減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流,同時(shí)增加汽車的下壓力。使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn),從而減少耗油量。目前在家用車上很少使用大包圍,一般都是賽車使用的比較多 ...

改裝汽車大包圍不可不知的秘密


汽車大包圍科學(xué)的叫法應(yīng)該是汽車車身外部擾流器,其作用是減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流,同時(shí)增加汽車的下壓力。使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn),從而減少耗油量。目前在家用車上很少使用大包圍,一般都是賽車使用的比較多。但是現(xiàn)在很多車主處于視覺效果的考慮,會(huì)給自己的愛車改裝大包圍,使自己的愛車看起來更具運(yùn)動(dòng)感。


關(guān)于包圍的選擇,現(xiàn)在市面上有很多中材質(zhì),例如:ABS塑料PU塑料、pps塑材、樹脂纖維材料等。這些材料都各有優(yōu)劣,像樹脂纖維就比較容易局部損壞,但是由于它有一定的硬度,碰壞了的話是可以修復(fù)的;PU塑料比較不容易碰壞,但是放久了或者遇到高溫的話會(huì)容易變形;而ABS相對(duì)于PU來說硬一些,不過就剛性太強(qiáng),容易脆斷。


越來越多的車主選擇給愛車加裝包圍,不過像那些加裝的太低的大包圍對(duì)于家用車來說就不是很實(shí)用,在市內(nèi)跑還好,如果去到郊區(qū)或者路面情況不好的話,就難免要磕磕碰碰了。因此,筆者建議大家在加裝包圍的時(shí)候還是要量力而行,在好看的同時(shí)也要兼顧一下好用的原則。


關(guān)于包圍的挑選,有幾點(diǎn)需要注意:


1、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一定要挑選重量輕但是強(qiáng)度好的,而且還要能承受高溫,如果能有利于散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量那當(dāng)然是最好的了。


2、對(duì)于頭唇的選擇,要注意與地面接觸的可能性;雖然頭唇是最容易打造出車主獨(dú)特的個(gè)性的但是實(shí)用性也是很重要的;不然,開起來不方便的話也很麻煩的。  


3、關(guān)于GT-WING則要注意主翼與車身的縫隙距離要保持2CM以下,如果超過這數(shù)字的話,那么主翼兩端長(zhǎng)度與車門沙板一定要預(yù)留16.5CM(每邊)。 


4、選擇裙邊時(shí)與頭唇一樣,要兼顧實(shí)用性,至少要保證裝上包圍后的車高與地面距離不低于9CM。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。


    包圍的安裝其實(shí)也是有講究的,最主要的一點(diǎn)就是最好不要選用需要拆掉原車保險(xiǎn)杠才能安裝的大包圍,因?yàn)?/span>無論是目前市面上出現(xiàn)的哪一種包圍材料,它們的抗撞擊能力都比較差,所以,將原杠包裹在新安裝的大包圍內(nèi)才不會(huì)影響車輛的牢固性和安全性。不過如果選擇的寶物一定要拆杠的話,可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中,也能起到一定的保護(hù)作用。其次,由于包圍安裝好后就基本上與愛車成為了一個(gè)整體,在平日開車使用時(shí),避免不了有些摩擦碰撞,因此一定要避免選擇剛性過大,材質(zhì)脆弱的包圍,不然就容易造成勞命傷財(cái)?shù)那闆r。最后,關(guān)于包圍的安裝最好是選擇一些有經(jīng)驗(yàn)的改造店,這樣不僅有利于安裝的牢固性和安全性,很多店鋪也會(huì)有免費(fèi)修復(fù)包圍的服務(wù),省時(shí)省力還省錢,何樂不為呢!



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