想要超越轎跑車、超越M6──目標直指搭配最高峰的「Ｍ」，F(xiàn)ame制作了這款超寬車體，外觀直逼美國流行的肌肉線條跑車，值得注目！

Fame! BMW M6

●空力：Hamann前下巴、側(cè)裙加工、尾翼、車頂擾流翼、后保桿加工、后輪寬輪拱套件

●輪轂：NKB 086R（前9x21寸+10、后10.5x21寸+22/17.5mm墊圈）

●輪胎：Continental Conti Sport Contact 3（前255/30、后295/25）

●懸掛：KW可調(diào)式Ver.3

●尾管：Fame手工特制Super Sprint

●內(nèi)飾：地墊刺繡加工

    在美國所流行的改裝風格，除了歐陸轎跑以及豪華取向這些既有路線之外，如今又有回歸到肌肉線條跑車的粗勇風格趨勢，事實上，今年度在SEMA車展上引起話題的GT -R以及Dodge Challenger這些跑車，就正是走粗勇的外觀風格，這些年來，包括Mustang以及Charger這些熱門車款的共通點，就是強調(diào)寬車尾的造型。

肌肉線條凌厲的車尾視角！ 后保桿以Hamann套件為基礎(chǔ)，側(cè)邊再為了配合輪拱而進行手工修改，但是整體的設(shè)計都由車主本人所負責。有機會開在它后面的話，看起來就很不好惹。

    本文這輛M6也自豪于肌肉線條夸張的車尾外型，M6的性能已經(jīng)不在話下，而原廠的造型對于這輛「頂級的Ｍ」似乎略嫌不足，這里除了保有原本的前輪拱形象之外，車尾部分則大膽地取消封印、予以寬體化。

極端的輪拱施工 訴求「強力的」轎跑車 以原本就有棱有角的Hamann寬體套件為基礎(chǔ)、來進行輪拱的制作，除了追求BMW的頂點之外，后部份量的增加也是為了實現(xiàn)復古的轎跑車型。

    由大阪專業(yè)的店家Fame所施工，為了描繪出他們心中理想的M6，而將原本的后輪拱切開、單邊各加寬７公分，借用其車主的話就是「擺脫時髦、追求粗獷的M6」，在此前提之下，將原本的Hamann寬體套件基礎(chǔ)進行輪拱重新設(shè)計、線條修飾，有效地發(fā)揮了流暢的存在感，意外的是在視覺上并不會造成反感，適當?shù)蒯尫帕藦凸诺妮喒霸煨停诰€條以及份量上的控制非常得體。

極端的輪拱施工 訴求「強力的」轎跑車 以原本就有棱有角的Hamann寬體套件為基礎(chǔ)、來進行輪拱的制作，除了追求BMW的頂點之外，后部份量的增加也是為了實現(xiàn)復古的轎跑車型。

    將最頂級的Ｍ施以車尾寬體化，這樣的造型不僅令人對Ｍ更加尊崇、同時也透露出敏銳的潮流嗅覺。

    原廠M6即散發(fā)著時髦的氣息，如今則更跳脫、讓全身包滿戰(zhàn)斗性的氛圍，極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。

21寸黑色輪轂 極致的戰(zhàn)斗感 NKB 086R 21寸輪轂令人過目不忘，鍛造、啞光黑，全部都是兇猛取向的特征。

原廠M6即散發(fā)著時髦的氣息，如今則更跳脫、讓全身包滿戰(zhàn)斗性的氛圍，極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。

將原廠地墊的M6徽飾刺繡進行加工、強調(diào)彩色的M字形，讓大家時時想到令人尊崇的M傳承。

配合加寬的車尾而追加車頂擾流翼與尾翼，整體搭配的視覺效果更加重了寬車體的特色。

側(cè)裙后方為了整合輪拱而進行造型修改，一體感非常自然，真是令人贊賞的設(shè)計工程。

車頭安裝Hamann前保桿，雖然車尾擁有強大的份量感，但車頭的形象卻相對維持低調(diào)。